Liste over lufthavne i Montenegro

At besøge Montenegro glæder altid russiske turister. Men for at nyde alle herlighederne i dette land, skal du kende dets lufthavne godt. Lad os prøve at forstå dette emne mere detaljeret.

Montenegro eller Montenegro er en lille Balkanstat. På et område på 14000 kvm. km hviler omkring 1,5 millioner turister årligt. Dem, der ønsker at slappe af ved Adriaterhavet med minimale omkostninger, kommer her. Der er mange søer, bjerge, kløfter i Montenegro.

Den vigtigste af de internationale lufthavne i Montenegro ligger 12 km syd for Podgorica. Dette er ikke overraskende, for det er Podgorica, der er landets officielle hovedstad, såvel som den vigtigste bosættelse i økonomisk og politisk henseende. Ingen anden bosættelse i landet kan måle sig med Podgorica med hensyn til det samlede antal indbyggere. Men tættest på denne lufthavn er den lille by Golubovtsi.

Derfor findes navnet i en række kilder Golubovci lufthavn. Lokalbefolkningen taler ofte meget mere poetisk - "Montenegros hjerte". Terminalen er i drift 24/7. 0,5 millioner passagerer passerer gennem det årligt. Men mulighederne er meget større – den nye terminal, der har været i drift siden 2006, kan rumme en million rejsende på et år.

Denne uoverensstemmelse er ganske enkelt forklaret - landingsbanen i Podgorica lufthavn er for kort (2,5 km). Ikke alle fly kan lande og lette. Højdepunktet for lastning af lufthavne er forudsigeligt i anden halvdel af foråret, sommeren og det tidlige efterår. Så flyver både regulære og charterfly til Podgorica.Men der er et andet problem - turister, der tager til strandene i Montenegro, bør vælge steder tættere på havet.

Overvej derfor det næste ankomststed på vores liste - lufthavn nær byen Tivat. Selv i sig selv er han smuk. Og derfra er det praktisk at rejse til forskellige steder i hele Montenegro. De fleste af de turister, der ankommer hertil, tager til Budva, som kun ligger 3 km væk. Byens lufthavn har regelmæssige fly til Tivat hver dag.

Hele året rundt flyver der fly herfra til Moskva. Du kan også flyve til den russiske hovedstad hver dag. Tivat lufthavn, ligesom Podgorica lufthavn, er ejet af det statsejede selskab Aerodromi Crne Gora. Den bogstavelige oversættelse af dets navn er "Montenegros flyvepladser". I første omgang blev Tivat lufthavn sat i drift i efterkrigstiden.

Lufthavnen var ikke beregnet til civile ruteflyvninger. Der trænede faldskærmsudspringere, og der blev også afholdt faldskærmskonkurrencer. Tivat Lufthavn begyndte at betjene det første civile fly i 1957. I september 1971, efter en tre-årig genopbygning, genåbnede den. En landingsbane med en størrelse på 2500x45 m blev skabt.

Den nye flyveplads blev asfalteret. Det gjorde det muligt at øge lufthavnens kapacitet markant. Nu er det ikke længere nok – noget mere perfekt Montenegro kan dog ikke byde på. Regelmæssige flyvninger til Vnukovo, Sheremetyevo og Domodedovo er organiseret fra Tivat.

Charterfly fra Tivat afgår også til andre byer på Adriaterhavskysten. Lufthavnen bruges af sådanne russiske flyselskaber som:

• S7 Airlines;
• Nordstar Airlines;
• Aeroflot;
• "Sejr";
• "Rusland";
• Yamal;
• Ural Airlines;
• røde vinger;
• MetroJet.

Også i Tivat lufthavn er der fly af 1 belgiske, 4 ukrainske og 2 tyske luftfartsselskaber. Air Serbia flyver hertil. Det nationale flyselskab Montenegro Airlines arrangerer flyvninger til Beograd, Paris, London, Skt. Petersborg og Moskva. Tivat-luftterminalen ligger i en ret lav højde over havets overflade.

Derfor åbner der sig en meget smuk udsigt fra fly, der letter eller lander. Men vi skal huske på, at infrastrukturen i løbet af de seneste 48 år er blevet meget forældet. Strimlen er ligesom i Podgorica kun 2,5 km lang. Derfor er det umuligt at lande store luftbusser. Når du vælger en lufthavn tættere på havet på kortet, så glem ikke, at Tivats timekapacitet kun er 6 flyvninger. I vintermånederne er der åbent fra kl. 6 til 16, og i sommermånederne fra kl. 6 til mørke.

Lufthavnsterminalen fylder 4000 kvm. m. Men samtidig er der kun 11 check-in skranker. Derfor opstår der ofte overbelastninger på toppen af ​​sæsonen. Til en vis grad udjævnes de på grund af medarbejdernes korrekte og effektive arbejdsstil. I terminalen kan du:

• besøge en toldfri butik;
• sidde i en lille cafe;
• købe ture og udflugter;
• bruge en banks tjenester;
• Lej en bil.

Vender vi tilbage til Podgorica lufthavn, skal det siges, at renoveringen i 2006 ikke var begrænset til at øge terminalens kapacitet. Samtidig gennemførte vi en dyb modernisering af strømforsyningssystemer og eksterne belysningsenheder. Taxaveje og flyparkeringsområder blev rekonstrueret. Den nye lufthavnsbygning ser original ud, brugen af ​​glas og aluminiumslegeringer var med til at forbedre dens udseende.

Podgorica-luftterminalen er praktisk for dem, der skal til Bar, Petrovac eller Ulcinj. Busstoppestedet ved hovedindgangen giver dig normalt mulighed for at spare penge uden at tage en taxa. Du kan komme til Montenegros hovedstad herfra for 2 euro 50 cent. Til sammenligning: taxachauffører tager i gennemsnit 15 euro på samme rute.

Oprindeligt var arealet af terminalbygningen og flyvepladsen 4000 kvm. m.Op til 1000 passagerer, der ankommer og afgår med kortdistancefly, kunne passere gennem lufthavnen om dagen. Revision og modernisering blev udført i 1977. Dette gjorde det muligt for Podgorica lufthavn at blive en af ​​de mest moderne i Europa. Så kunne han acceptere alle kategorier af passagerfly, og efter ombygningen i 2008 er lufthavnen blevet endnu mere perfekt.

Uanset om turister foretrækker Tivat eller Podgorica, er det tilrådeligt for dem at ankomme til disse lufthavne 90-120 minutter før slutningen af ​​registreringen. Denne løsning vil eliminere mange problemer. Afstanden fra Podgorica til Budva er 64 km, og fra Tivat - omkring 25 km. Hvis du tager til andre feriesteder, vil afstanden være:

• til Kotor - 85 og 11;
• til Herceg Novi - 142 og 21;
• til Kolashin - 72 og 161;
• til Ulcinj - 78 og 88;
• til Cetinje - henholdsvis 36 og 56 km.

Disse tal viser, at det er mere praktisk at komme fra Tivat til Budva, Becici, Petrovac, Przno og Milocer. Også denne lufthavn er god for dem, der skal slappe af i den nordlige del af Adriaterhavskysten. Men om vinteren ændrer situationen sig. Det er mere bekvemt at tage til Montenegros vigtigste skicentre fra Podgorica. Hvis turister skal på udflugter rundt i landet, besøge Cetinje og andre gamle centre, så er en bestemt lufthavn ligegyldig for dem.

Der er ingen indenrigsluftforbindelse i Montenegro. Årsagen er enkel – afstanden mellem de to internationale lufthavne er omkring 80 km. Hvis det første sted for feriegæster ikke så meget er bekvemmeligheden ved at rejse til resortet som komforten i selve lufthavnen, så bør de vælge Podgorica. I 2007 blev den ifølge International Airports Council kåret som den bedste i sin kategori. Terminalen, der åbnede et år tidligere, kan tilbyde bilparkering og caféservice til rejsende.

Ved ankomst til en af ​​de to lufthavne i Montenegro kan du komme til det ønskede feriested med taxa eller med en lejet bil. Det er sagtens muligt at spare penge, hvis du bruger almindelige busser. Sammenlignet med en overførsel reduceres omkostningerne mange gange.

Det er ikke økonomisk rentabelt at gøre dette lokalt. Det er bedst at ansøge via Kiwitaxi-webstedet eller lignende større ressourcer. Mange turister gør netop det, for der er ingen stop i nærheden af ​​Tivat lufthavn. Busser sænker kun farten efter anmodning fra folk, der venter. At stå på Yadran-motorvejen, mens man venter på transport, er en tvivlsom fornøjelse.

Se yderligere tips til turister om Tivat lufthavn i den næste video.