Nye teknologier til fremstilling af sneakers

I den moderne verden af ​​højteknologi og innovation bliver det mere og mere vanskeligt at konkurrere inden for sportssko. I kapløbet om lederskab introducerer de globale sportstøjs- og fodtøjsvirksomheder regelmæssigt nye sneakermodeller ved hjælp af den seneste udvikling designet til at gøre sport mere komfortabel og effektiv.

Nedenfor er de mest uventede og progressive teknologier, der bruges i moderne løbesko, og som har ydet væsentlige bidrag til udviklingen af ​​sportssko til forskellige sportsgrene.

For ikke så længe siden præsenterede det tyske firma Adidas en ny model for atleter-løbere med en speciel Boost-sål. Virksomhedens udviklere arbejdede på skabelsen af ​​en ny teknologi i samarbejde med en førende tysk virksomhed inden for kemi.

Sålens bund er lavet af et materiale kaldet termoplast i form af granulat, som danner energibesparende kapsler. Ved hjælp af disse granula kan atleten opnå maksimal energiproduktion og en høj grad af stødabsorbering under løbeture.

Adidas Response Trail 17 har den patenterede Traxion-ydersål og tilbyder uhindret trækkraft på glatte og våde overflader. Den unikke pigform på ydersålen fordeler trykket jævnt over foden for maksimal komfort. Regnvejr eller let frost vil således ikke længere være grund til at aflyse din træning.

Futurecraft 3D var den første Adidas-sko, der blev delvist printet. Denne innovation gør det muligt at integrere specialfremstillede elementer i en sko lavet til en fælles standard.

Produktionen af ​​sådanne sneakers i den nærmeste fremtid er planlagt til at blive fuldt robotiseret; i dag udføres det meste af arbejdet med produktionen af ​​denne model af robotter.

Et karakteristisk træk ved denne vævning er fraværet af nogen sømme. Kun pløsen er syet til den vævede del af sneakeren i ét stykke. Ingen der er simpelthen ingen ekstra indsatser og foer i sneakersene.

Skoens åndbarhed og fleksibilitet varierer afhængigt af hvor stram vævningen er. En væsentlig fordel ved disse sneakers i ét stykke er, at under brug er ethvert ubehag forbundet med sømmene umuligt.

Ved længere tids brug strækkes den øverste del af sneakeren, som det sømmer sig strikkede og flettede ting, og sneakeren sidder mere frit på foden. Problemet løses nemt ved vask.

Efter at have skabt den legendariske luftpude i sålen på sneakers ved hjælp af Nike Air-teknologi, har virksomhedens udviklere arbejdet på nye projekter i halvandet årti. Og resultatet af deres arbejde er Shox-teknologien. Den består af specielle fjedre placeret bagerst på skoen, som giver fremragende dæmpning og energiafkast under træning.

Fjedrene til sneakers er lavet af innovativt skum med ekstra elasticitet. Det samme materiale bruges til fremstilling af kofangere til Formel 1-biler.... Størrelsen og størrelsen på disse fjedre er afstemt efter skoens størrelse.

Reeboks oppustningsteknologi er designet til at få skoen til at passe til alle. Det indebærer tilstedeværelsen af ​​en speciel ramme i sneakers, som danner luftkanaler langs hele skoens omkreds.

Ved hjælp af en pumpe, der ligner en blød knap på toppen af ​​skoen, pumpes luft op og fylder kanalerne, hvor den skal være. Denne teknologi blev oprindeligt opfundet til Reebok basketballsko, men har siden også været meget brugt i andre sportsområder.

ZigTech-teknologi er indbygget i zig-zag-ydersålen af ​​Reebok-mærket. Takket være denne innovation er skoen i stand til at bøje meget, hvilket er særligt vigtigt under løbeture.

Derudover hjælper teknologien med at beskytte fødderne mod mekaniske skader og hjælper med at reducere belastningen på benene under sport.

Sålen, lavet ved hjælp af denne teknologi, ligner en honeycomb på de steder, hvor fødderne påvirker fødderne størst. I sin kerne er Hexalite et lag af holdbart urethan med høj stødabsorberende egenskaber. Denne teknologi blev senere forfinet for at give liv til den nye, mere avancerede Hexride.