Scootere

Stunt-scooterdæk: hvad er det, og hvordan vælger man det?

Stunt-scooterdæk: hvad er det, og hvordan vælger man det?
Indhold
  1. Hvad er det lavet af?
  2. Dimensioner (rediger)

Fans af adrenalinsus foretrækker ofte en stuntscooter som transportmiddel rundt i byen, fordi du ikke kun kan køre på den, men også mestre ekstreme hop med sving, erobre kantsten og brystværn.

Ikke alle scootere kaldes en stuntscooter. Sådanne køretøjer har et særligt design, og der stilles visse krav til dem. Lad os overveje en af ​​hoveddelene af en stuntscooter, uden hvilken det er umuligt at samle og forestille sig - dækket.

Dette er en stationær platform, hvor rytteren står med fødderne. I de fleste modeller er den kombineret med stellet, og hjul og bremse er fastgjort bagtil. Oven på den yderste del af dækket er der limet et skind for at forhindre foden i at glide under ridning. Nogle gange erstattes huden med et gummilag eller teksturerede elementer.

Hvad er det lavet af?

Hvis løbehjulet er beregnet til børn under 3 år, er fodplatformen lavet af slagfast plast. I tilfælde af "sværvægte" og terrænkørsel er den lavet af stål, jern, designet til høj belastning.

Letvægtslegeringer (magnesium, aluminium, duralumin) er en fremragende løsning til at skabe den perfekte stuntscooter. Det letteste dæk er det, der er lavet af aluminium uden overlæg. Og den dyreste variant er magnesiumlegering.

I produktionen af ​​nogle dæk kombineres materialer, hvilket placerer en aluminium-, plast- eller træplatform på en stålramme. Sidstnævnte kaldes et fleksibelt dæk med stødabsorberende egenskaber. Velegnet til kørsel på vejbelægninger af dårlig kvalitet, men det kræves, at brugeren har en vis erfaring.

Befæstelsestype

  1. Metalplatformen og rammen er ét stykke.Dette beslag findes i de fleste scooterdesigns.
  2. Platform på jernramme. I denne version kan dækket udskiftes med dekorative modstykker lavet af forskellige materialer.
  3. Arrangementet af trædækket mellem jernbundene. Med denne fastgørelse fjedrer scooteren under kørsel og dæmper vibrationer på ufuldkomne vejstrækninger. Ulempen er faldet i effektiviteten af ​​den producerede frastødning.

Når ratstammen er forbundet med dækket med en foldemekanisme, gør dette, at scooteren kan foldes på midten. Et sådant køretøj er praktisk at opbevare og bære.

I dyre stuntscootere er ratstammen støbt og kombineret med dækket ved hjælp af en integreret forbindelse, eller er en med den. En sådan fastgørelse øger strukturens stødmodstand.

Dimensioner (rediger)

Erfarne ryttere foretrækker at køre på et kort og smalt dæk. Det er lettere at manøvrere på det, mens det derfor er mindre stabilt, og for begyndere vil det være ubehageligt at køre på det.

Hvis du ikke har tilstrækkelig erfaring med at køre på scooter, anbefales det at vælge en transport med et mellemstort dæk. Dens bredde for begyndere skal være lig med eller lidt mindre end fodens bredde, for at kunne passe hele foden på den.

Højden på dækket, kendt som frihøjde, bestemmer primært størrelsen af ​​frihøjden, hvilket påvirker en scooters cross-country evne. Det er også værd at bemærke, at jo højere frigang, jo dybere vil squatten på støttebenet være hver gang, der skal skubbes af. Når du vælger et dæk i højden, skal du tage højde for kvaliteten af ​​de veje, der skal erobres, og vælge det efter din højde. Jo højere den er, jo højere dæk er nødvendig, og jo bedre vejoverfladen er, jo lavere er platformen tilladt.

Frihøjde er af den største bekymring for dem, der køber en scooter for første gang. Dette skyldes fordommen om, at i processen med at køre på scooter, skal to fødder placeres sammen, så de passer på platformen fra tå til hæl.

I virkeligheden er dette ikke grundlæggende. Når man kører på dækket, er kun den ene fod helt på platformen, og den anden bruges som en frastødende kraft.

I den passive form for rulning (rulning, når de skubber af), viser fødderne sig faktisk at være tætte, men ikke med hele føddernes bredde eller i en vinkel. Kort efter du er begyndt at mestre scooteren, vil dine fødder intuitivt indtage den korrekte position på platformen. Nybegynderen holder op med at tænke på, hvordan de skal arrangeres.

Det er værd at bemærke med et højt dæk skal du sætte dig dybere på hug og skubbe af, hvilket hurtigt bliver træt... På modeller med lav frihøjde kan du køre længe og nemt gå ind i en rolig fase, hvor farten holdes ved at skubbe tåen af, næsten uden squats. Men når du kører på bygader med lavt dæk, skal du være på vagt, for eksempel på kantsten.

Ulempen ved et bredt dæk er en lille forringelse af scooterens manøvredygtighed. Der er en chance for at ramme nogen eller noget på din vej. Men for at udføre tricks er scooterens brede platform, hvad du har brug for. Da dækkene er lavet af højkvalitets aluminium, jo ​​bredere de er, jo dyrere er modellen.

En kort længde er vigtig for et stuntdæk. Denne parameter påvirker styringen og er ansvarlig for scooterens stabilitet i landingsøjeblikket. Jo længere platformen er, jo sværere er det at mestre rotationen, selvom stabiliteten øges markant. Den korte længde af denne del af løbehjulet er en garanti for virtuos rotation og letvægtskonstruktion.

Tager du en tur i butikken på en scooter, du kan lide, kan du nemt forstå, hvor komfortable parametrene på dækket er. Hvis du ikke skal squatte for lavt, mens du skubber af, så har du fundet den perfekte.

For hvordan man laver scootertricks for begyndere, se nedenfor.

ingen kommentarer

Mode

skønheden

Hus