Scootere med glødende hjul: hvad er de, og hvordan vælger man?

Efter at have lært at gå, flytter barnet sig fra klapvognen til scooteren. Dette er den første transportform, hvorpå et barn forsøger (og til sidst lærer) at ride selvstændigt. Princippet for dets drift er som følger: barnet tager rattet i sine hænder, den ene fod står på dækket, den anden skubber fra jorden og begynder at bevæge sig.

Scootere med glødende hjul har deres fordele.

• Et barn, der ruller i en mørk park med dårlig belysning, kan hele tiden ses. Han vil ikke falde under hjulene på cyklister og vil ikke støde ind i andre scootere - selv når deres lys er slukket, vil de alle stoppe og/eller dreje af hans vej, og bemærke, at han kører. Det vigtigste er sikkerheden for alle trafikanter.
• Scooteren som en type børnetransport er endnu et skridt i den fysiske udvikling af et voksende barn. I modsætning til de cykler, der fortælles af mytemagere fra den gule presse, er gåture i den friske luft på scooter eller cykel meget længere, interessant og udviklende end blot at løbe rundt til fods. Et voksende barn mestrer sin første transport i sit liv - han lærer at styre hjulkøretøjer. Og de blinkende og glødende hjul vil gøre denne proces mere glædelig og sjov for ham.

Ulempen ved sådanne hjul er, at LED'erne i dem skal have strøm. Generelt er det ikke den bedste løsning at placere lysdioder i den mest "chok" del, som står for broderparten af ​​belastningen. Det ville være mere korrekt at placere dem for eksempel på ratstammen.

LED'erne i tykkelsen af ​​den farvede gennemsigtige polyurethan, hvorfra scooterens "sko" er lavet, som gør det muligt at køre komfortabelt på den, lyser på grund af elektricitet, hvis kilde ikke er batterier.Spolerne placeret i den bevægelige del af hjulet er forbundet med hinanden og til LED'erne ved hjælp af ledninger.

Hver af spolerne genererer strømimpulser, der bevæger sig i feltet af magneter placeret på en fast akse. Så gammel som verden er princippet om det glødende hjul den enkleste "dynamo" på hver af dem, hvilket får LED'erne til at lyse konstant eller blinke.

Før eller siden holder disse LED'er op med at lyse. Det er der flere grunde til.

• En enkelt LED er udbrændt. Dette sker ofte, når et barn accelererer for hurtigt på en scooter. Jo hurtigere hjulet drejer, jo større spænding og strøm. LED'er nedbrydes hurtigere og mister glødens lysstyrke fra overspænding og strøm - farve og hvid har deres egne grænser, som ikke kan overskrides. Men prøv at forklare dette til et barn - han er ligeglad med, hvor længe de varer, det vigtigste er hurtighed.
• Magneten er slidt af, er gået i stykker - et fænomen, der skyldes, at akserne gradvist har udviklet sig. En svækket fortyndet magnet giver ikke det samme magnetfelt. Den nødvendige strøm er ophørt med at blive produceret, LED'erne lyser svagt eller ikke alle på én gang.

Gør et af følgende for at få gløden tilbage på scooterhjulene.

• Den løsnede tilspænding på hjulet spændes med unbrakonøgler, der passer til deres størrelse. Dette eliminerer spinningen af ​​den magnetiske muffe sammen med selve hjulet.
• Lejerne fjernes og selve magneten fjernes. En væsentligt beskadiget bøsning (og selve magneten) skal udskiftes så hurtigt som muligt. Manglende glød fra hjulene er halvdelen af ​​besværet: en beskadiget bøsning og ødelagte lejer blokerer hjulet. Det er umuligt at accelerere på sådan en scooter.

Hvis delene af navet og hele hjulet er intakte, vaskes de af støv og snavs, resterne af det gamle fedt fjernes, og en ny fyldes ind i mekanismen. Derefter roterer hjulene normalt, og gløden begynder at virke igen. Hvis LED'erne og spolerne svigter, kan hjulet ikke repareres - hele det strømførende kredsløb er dækket af en speciel lim, som epoxy. Køb et nyt (samme) hjul.

Scootere er opdelt i flere typer efter antallet af hjul.

• Et-hjulet - har kun et hjul. Balancen og glat kørsel understøttes af en specielt afbalanceret ramme og et gyroskop styret af en mikrocontroller med speciel firmware. Rytteren selv indtager ikke den sidste plads i dette.
• To-hjulet - standardkonstruktion, den ældste i brugshistorien. Universal - uanset ejerens alder. Den laveste stabilitet gør det til gengæld muligt at accelerere næsten til en skiløbers hastighed. Kræver dygtighed og fingerfærdighed, ligesom at køre på en tohjulet cykel. Scooteren, hvis du kører den til kontoret, kan efterlades under dit skrivebord eller ved siden af. Han er en fremragende assistent, når en voksen forsøger at indhente en bus, klar til at køre væk fra stoppestedet i dette øjeblik. Velegnet til opbevaring i hjemmet.
• Trehjulet - mange begyndere starter med det, som endnu ikke er skiftet til tohjulsvisningen. 3-hjulede modeller inkluderer lynlåse, inerti-scootere og flimmer. Scooteren er meget pålidelig. Det er også perfekt som det vigtigste køretøj, der giver dig mulighed for at udvikle hastigheden for en løbende person. Det giver dig mulighed for at holde balancen – men det har et mere besværligt design, med det bliver du ikke lukket ind på alle kontorer.
• Firehjulet - refererer også til inerti: det aktiveres enten ved frastødning af et af benene eller ved hjælp af rotationsbevægelser af underkroppen.

Efter størrelsen på hjulene er scootere opdelt i produkter med store (200 eller flere millimeter), mellemstore (145 eller mere) og små (125 eller mindre, op til 70 eller 80 mm) roterende dele.Jo større for- og baghjul, jo mere behageligt er det at køre på ujævne veje, stræder og stier.

Efter barnets køn - løbehjul til drenge og piger. Her bestemmes hovedsageligt farverne og grafikken på produktet på fabrikken. Teoretisk set bør der ikke være begrænsninger på køn af et barn eller teenager på scootere - der er også "unisex" modeller.

Uanset hvilken af ​​farverne (pink, blå, orange eller grøn) der oftere bruges til at male rammen, rattet eller hjulene, skal selve produktet være behageligt og sikkert for barnet. Lad ham selv vælge farverne – det er op til dig (som forælder eller donor) at kontrollere sikkerheden. Men der er også regler: At give en dreng en pink scooter er ikke særlig velkommen af ​​de fleste: vælg mere neutrale nuancer, for eksempel mellem orange og blå.

Blandt de førende leverandører skiller virksomheder sig ud: Stels, Scooter, Scoot & Ride, Midi Orion, Globber, Trolo, Pulsan, Kugoo og snesevis af andre. Hvis du ikke sætter design og speciel komfort i højsædet, kan sådanne billige prøver blive gode muligheder for børn og yngre unge.

• 100LO. FOXX. RD7 - tohjulet børnescooter til kørsel i gårdhaverne i boligområder og i parker. Stel i rustfrit stål, til 4-6 årige børn, barnevægt - op til 60 kg. Foldbar model, fodbremse, 100 mm diameter polyurethanhjul (hver), lejer i ABEC-7 klasse. Baghjulet er fordoblet.

• Buggy Boom Alfa model - for børn 2-3 år. Den maksimale vægt af et barn er 25 kg. Sammenklappelig model med fodbremse. Forhjul - 12 cm, bag - 10 cm i diameter Styrhøjde - 67 cm Produktvægt - 1,8 kg.

• Tech Team TT Duke 303 - for teenagere fra 7 til 10 år. Vægt - 3,3 kg. Stålramme og dæk, to hjul med en diameter på 11 cm og en tykkelse på 24 mm. Vægten af ​​en teenager er op til 60 kg. Designet til flere års aktiv hverdagsbrug. Højden på rattet er fra 58 cm, bredden på den tværgående styrepind er op til 49 cm Fodstøtten er 50 * 11,5 cm.

Scooteren er den første type selvstændig brugt transport, som selv et halvandet år gammelt barn starter med. Ofte bruger børn, der knap har lært at gå, scootere med sæder: det er stadig svært for dem at stå hele tiden og skubbe af med fødderne, mens de kører. Allerede i en alder af 3, et barn, der besidder en energi, der farer ud, kender ingen forhindringer, dirigerer det til at køre på scooter. Scooteren er det bedste alternativ til balancecyklen. På 2 år er en model med 60-75 cm rathøjde velegnet til et barn. En tre-årig baby vil passe både til en prøve med et hjul foran og med to på samme sted - dette er et trehjulet sportsudstyr, der hjælper begyndere med nemt at holde balancen. Kan suppleres med et sæde. Rattet forbliver i samme højde.

I alderen 4-5 år er et barn velegnet til et produkt designet til en vægt på op til 30 kg og med en rathøjde på 75-85 cm.. Det har et 120...125 mm hjul foran, mens baghjulene har en diameter på 70-80 mm. For komfort kan de være lavet af slidstærkt polyurethan eller silikone. Styret er op til 270 mm bredt. Dette er for eksempel Scooter Mini modellen. Ved 4 eller 5 kan du frit skifte til tohjulede løbehjul - barnet løber allerede selvsikkert og vil lære, hvordan man sikkert hopper af løbehjulet.

I en alder af 6-10 er de vigtigste forskelle allerede slettet - den mest universelle mulighed ville være en scooter til 6-årige med justerbart rat... Dette er det første løbehjul "til vækst" i et barns liv - det giver dig mulighed for at bruge det op til 10 år gammelt. Størrelsen på dækket (forsyninger til benene) bør ikke være mindre end 10 cm bred - med en for smal platform kan du flyve afsted i fuld fart og komme til skade eller blive smidt ud af scooteren, når du rammer sten eller revner i asfalt, flis og hængende sektioner af belægningsplader mv.

Hvis en model med en plastramme forstærket med metalkonstruktionselementer er egnet til små børn (op til 5 år), så skal en scooter til 6 ... 10-årige børn være holdbar. Og dette opnås kun ved brug af stål, aluminium-magnesium-legeringer og titaniumdele. Da den er lavet af metal eller legering, vil den bærende struktur ikke tilføje så meget vægt, at det ville være svært for et barn at rulle sådan en scooter tilbage til udgangspunktet for at bringe den hjem. Scootere til børn og unge i folkeskolealderen er ret lette - de vejer ikke mere end 3-4 kg.

I den næste video finder du en oversigt over den 21. Scooter Maxi Micar Ultra børns sammenklappelig trehjulet scooter med glødende hjul.