Hvordan oplader man et hoverboard?

Et hoverboard er en meget nyttig form for personlig elektrisk transport. Før du køber det, skal du studere reglerne for kørsel, montering, rengøring og vask af enheden. Det er også bydende nødvendigt at tage højde for producentens krav til opladning af batteriet.

100 % af moderne hoverboards er udstyret med lithium-ion-batterier. Derfor er der ingen grund til at frygte hukommelseseffekten. Du kan trygt oplade enheden efter behov. Nøglereglen for håndtering er, at en fuldstændig afladning af batteriet ikke er tilladt. Det er dog umuligt at forudsige præcis, hvornår dette øjeblik vil komme.

Udtømning af ladning bestemmes af:

• kvaliteten af ​​vejoverfladen;
• vejrforhold;
• batteriets startkapacitet og en række andre omstændigheder.

Det er vigtigt at forstå, hvor længe hoverboardet skal oplades. Der er to hovedaspekter her: at ladningen genopfyldes effektivt, og at den ikke overbelastes. Nogle moderne lithium-ion-batterier oplades på omkring 90-120 minutter. Det er nødvendigt straks at spore, hvor længe denne proces varer, præcis hvor mange minutter det tager.

Hvis det tager meget lang tid at fylde batteriet, er det meget sandsynligt, at batteriet er beskadiget eller har nået slutningen af ​​dets levetid. I begge tilfælde skal den udskiftes. Selv et meget stort og hurtigt hoverboard tager 3-4,5 timer at oplade. Hvis dette tal overskrides (for eksempel at holde enheden forbundet til netværket natten over), kan konsekvenserne være uforudsigelige.Samtidig bliver batteriet slidt og kan blive helt ubrugeligt; nogle modeller har en endnu kortere samlet opladningstid.

Handlinger ved opladning af et nyt hoverboard er foreskrevet i instruktionerne og de medfølgende dokumenter. Men de generelle krav forbliver de samme uanset den specifikke model. Som med andre lignende enheder kræves batterikalibrering i hoverboards. Der tages højde for vejrforholdene. Når scooteren bringes ind i et varmt rum fra gaden sidst på efteråret eller vinteren, vil den uundgåeligt blive dækket af et lag kondenserbar væske.

Både under den første oplevelse og senere du kan ikke oplade hoverboardet, før det er helt tørt. Håber ikke, at en simpel aftørring af dens overflade vil løse problemet. Enhver dråbe vand, der kommer ind i enheden, er farlig for batteriet. Derfor, uanset hvordan ejeren har travlt med at teste sin enhed så hurtigt som muligt, bliver han helt sikkert nødt til at vente mindst 1,5-2 timer. Kalibrering udføres som følger:

• tilslut gyroscooteren slukket med knappen til hjemmenetværket på 220 V;
• batteriet forventes at være fyldt med strøm til grænsen;
• de udledes også til det yderste (det er tilrådeligt at ride indendørs for ikke at vente igen til akklimatiseringens afslutning);
• oplad enheden til det yderste (derved opnås optimal batterikapacitet og samtidig forlænge dens levetid betydeligt).

Helt fra begyndelsen skal man huske på, at i hverdagsskiløb, i modsætning til kalibrering, er en dyb udtømning af ladningen uacceptabel. Det er bydende nødvendigt at se så den ikke kommer under 10 % af grænseniveauet... Selvom dette sker, bør du straks sætte gyropladen til opladning. Ja, batterilevetiden vil stadig dræne lidt, men i det mindste hurtig og klar hjælp vil give hende mulighed for at køre på dette batteri i noget mere tid.

Det er især vigtigt at holde øje med ladeniveauet i koldt vejr. Jo koldere luften er (især på baggrund af høj luftfugtighed eller stærk vind), jo mere spændt virker batteriet.... Men behovet for at forbinde en afladet gyroscooter til netværket så hurtigt som muligt betyder ikke, at dette kan gøres tankeløst. Selv de mest forsigtige kørere støder ofte på en blokering af scooterens netværksstik. Før du tilslutter din personlige transport til netværket, skal alt støv, snavs og især flydende vand eller isstykker (sne) fjernes derfra.

Når opladeren er tilsluttet en stikkontakt, begynder strømforsyningen at lyse med et grønt lys. Dernæst sættes stikket i stikket på hoverboardet. Lyset bliver rødt i stedet for grønt - dette markerer blot starten på opladningsprocessen. Når batteriet er fyldt med strøm, fortsæt i omvendt rækkefølge. Først skal du tage opladeren ud af stikkontakten, og først derefter afbryde den fra køretøjet.

Du skal selvfølgelig dobbelttjekke, om batteriet rent faktisk er opladet. Dette vil undgå mange ubehagelige overraskelser i fremtiden. Men overeksponering i den tilsluttede tilstand er også uacceptabel: du bliver nødt til at se på indikatoren mindst en gang hvert 5.-10. minut. Når opladningen er fuld, bliver indikatoren grøn.

Ofte er de interesserede i, om det er muligt at lade hoverboardet op, mens det er tændt. Der burde ikke være nogen problemer ved et sådant forsøg. Men, hvis der i dette øjeblik opstår en strømstød, vil de elektroniske komponenter sandsynligvis svigte. I teorien kunne brugen af ​​spændingsstabilisatorer og uafbrydelige strømforsyninger være løsningen. Men du skal ikke risikere det alligevel.

Problemet kan være noget andet: Når hoverboardet er tændt, vil det bruge lidt opladning.Derfor vil det være meget mere roligt, hvis enheden er slukket og fuldt opladet. Dette vil spare yderligere tid. Men det er bedre at nægte at købe alle slags gadgets, hvis leverandører lover muligheden for hurtigt at oplade hoverboardet.

Batteriet kan ikke oplades:

• hvorfra der kommer en uforståelig lugt;
• hvis krop er hævet;
• som i det mindste er let smeltet;
• som begyndte at udtømmes meget hurtigt.

Før du oplader hoverboardet, det er bydende nødvendigt at kontrollere, at strømforsyningsparametrene overholder producentens krav. Enhver manipulation af denne art skader ikke kun enhedens sikkerhed. De truer med at modtage elektriske stød, brande og endda eksplosioner. Og selvom dette ikke sker, kan batteriet øjeblikkeligt ødelægges. Der er ingen grund til at tale om fratagelsen af ​​garantien - det er indlysende.

Man skal dog huske på, at det ikke altid er muligt helt at undgå problemer. Og under den daglige drift af gyroscooteren opstår der situationer, hvor man skal lade den op, når den er dybt afladet. Årsagerne til dette er meget forskellige - at være meget travl, træt, uopmærksom eller skødesløs. Men konsekvenserne er de samme - nogle gange holder batteriet op med at lade op, og indikatoren på opladeren lyser ikke.

I sådanne tilfælde anbefales det at holde opladningen tilsluttet i ca. 2 timer. Hvis processen ikke starter herefter, kan det antages, at enten batteriet er ude af drift, eller at opladeren er beskadiget. I disse tilfælde skal du kontakte servicecenteret. I de første 14 dage efter købet kan du kræve erstatning eller pengekompensation. Men efter udløbet af garantiperioden kan du gøre følgende:

• åbne sagen;
• fjern BMS-stikket fra stikket;
• kortslut de sorte og røde ledninger der;
• ring batteriblokkene med testeren;
• hvis værdien er mindre end 3,2, genoplades batteriet til 4;
• sæt BMS-stikket tilbage på plads;
• sæt batteriet på opladning igen.

Hvis dette ikke hjælper, skal du enten kontakte en professionel for at få batteriet genoprettet eller købe et nyt batteri. Nogle gange laver de dog selv et nyt batteri. Etuiet og BMS er taget fra den gamle enhed. Oplad ikke hoverboardet, hvis der kommer vand, sne eller is ind.

Når en standardoplader fejler, er det kun nødvendigt at ændre den til en analog med fuld mærke. Alle former for "ligheder", uanset prisen, kan ikke kategorisk bruges. Det er også nødvendigt at huske på batterilevetiden. Det nominelle antal opladnings- og afladningscyklusser er 500-600 for hele driftsperioden. Men når genopladning udføres hver gang opladningen falder med 10-12% af maksimum, kan du fordoble dette beløb.

Det skal forstås sådan det anbefalede antal cyklusser er kun vejledende. Normalt kan batteriet bruges endnu længere. Dette vil dog uundgåeligt reducere rejsetiden ved fuld opladning, og selve opladningen vil blive genopfyldt langsommere. Derfor er det upassende at overskride det anbefalede antal opladnings-afladningscyklusser med mere end 3 gange, selv med den mest omhyggelige håndtering. Og hver dyb udladning reducerer kun denne indikator.

De allerede præsenterede oplysninger viser, hvor vigtigt det er at forstå, at batteriet i hoverboardet er fuldt opladet. Næsten alle producerede modeller har nu en speciel indikator. Nogle modifikationer er designet til brug af specielle mobilapplikationer. Sandt, kun indtil videre Jack Scooter, Wmotion, Smart Balance. Med et hoverboard af et af disse mærker kan du hurtigt overvåge batteriopladning via din smartphone.

Særlige programmer er lige kompatible med Android- og iOS-platforme... Men selvom det af en eller anden grund er umuligt at bruge denne software, er der en vej ud. Enhver, den enkleste telefon, har nu en timerindstilling. Du kan også overvåge opladningstiden (ifølge instruktionerne):

• brug af timere til computere og bærbare computere;
• ved brug af opladere med den tilsvarende funktion;
• ved brug af et vækkeur eller et særligt signal i et armbåndsur.

For information om, hvordan du korrekt oplader hoverboardet, se næste video.