Scootere med håndbremse: fordele, ulemper og valgmuligheder

I dag kan vi med tillid sige, at scootere er på toppen af ​​popularitet, da de har modtaget anerkendelse ikke kun af børn og unge, men også af voksne. Først og fremmest skyldes dette tilvejebringelsen af ​​en positiv effekt på en persons fysiske form og sundhed generelt. Selvom du ikke kan lide ekstrem kørsel eller ikke er glad for at udføre stunts med en scooter, men foretrækker at gå rundt i byen, kan et sådant køretøj være den bedste mulighed for dig til at holde dig i form.

Med sin hjælp er det ikke kun praktisk at gå en tur, men også at styrke musklerne i ryggen, armene og benene samt at udvikle fremragende koordination i rummet.

Producenter tilbyder en bred vifte af varer, blandt hvilke en person, der ikke er fortrolig med scootere, kan blive forvirret og ende med at købe noget, han ikke ville have. For at undgå sådanne hændelser anbefaler eksperter, at du gør dig bekendt med de eksisterende typer scootere, før du køber.

• Urban. Navnet på kategorien taler for sig selv; modeller fra denne kategori er velegnede til at gå rundt i byen. De har som regel ikke en form for superkraftige parametre, men måder at skabe komfort på, mens de går. Optimal højde for komfortabel brug er fra 115 til 195 cm. Generelt er gummihjul med medium diameter (op til 200 mm) installeret. De klassiske modeller har foldestel og fodbremse.

• Off-road. De kan både bruges til gåture uden for byen og til ture rundt i byen.Hovedtræk ved modeller fra denne kategori er tilstedeværelsen af ​​oppustelige kammerhjul. De gør det lettere at køre uden for byen på ujævne veje. Oftest når hjuldiameteren 10-12 tommer for en højde på 115 cm. De fleste modeller er udstyret med et håndbremsesystem og en ramme i ét stykke.

• Sport. Modeller fra denne kategori er velegnede til ekstreme køreentusiaster, der udfører forskellige stunts. Rammen på disse løbehjul er normalt i ét stykke, og bremserne er bagtil. Hjulene er ikke mere end 110 mm, og dækket er smallere end byhjulene. I dette tilfælde er selve rammen og rattet som regel lavet af stål. Modeller i denne kategori er designet til at køre på en flad overflade.

• El-scootere. Denne kategori er mere designet til voksne brugere, da modeller fra kategorien elektriske løbehjul minder mere om løbehjul i deres tekniske egenskaber. Disse scootere er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​et drev fra motoren, massive dimensioner og evnen til at udvikle høj hastighed.

• Baby. Kategorien er designet til børn i alderen 3 år og ældre. Indeholder både 2-hjulede og 3-hjulede (for de mindste ryttere) modeller. Styret har normalt flere positioner til at justere højden til barnets højde, så det kan køre på løbehjulet i mere end én sæson. Bremsesystemet er repræsenteret ved en fodbremse. Der kan monteres lys på hjulene og under dækket, samt en indbygget lydsøjle. De kan også være forskellige i konfiguration, for eksempel være med to, en støddæmpere eller overhovedet uden dem, have en folderamme eller et stykke, med en skivebremse bagpå eller på rattet, med store oppustelige hjul eller små. lavet af PVC.

Der findes en lang række modeller, som du i hver af dem kan finde både styrker og svagheder. Dette kan diskuteres i det uendelige, da enhver producent kan prale af fordele, og nogen vil betragte det som en stor ulempe. Den bedste mulighed ville være at overveje fordele og ulemper ved scootere med forskellige bremsesystemer., for i dag er der en mærkbar tendens i introduktionen af ​​scootere med håndbremse.

Hvad angår manglerne, kan bremserne med tiden enten blive svagere, og de skal strammes, eller under monteringen af ​​strukturen kan hjulet være stramt fastspændt, på grund af hvilket bevægelsen på scooteren bliver ubehagelig. Også denne type bremsesystem er ikke acceptabelt for sportsmodeller, da det er nødvendigt at bruge bagbremserne, når du udfører tricks.

Den ideelle mulighed anses for at være tilstedeværelsen af ​​både for- og bagbremser.... Disse scootermodeller er garant for sikkerhed og pålidelighed. Selvom et af systemerne begynder at "junke" undervejs, kan du altid bruge det andet uden at stoppe.

Tohjulede køretøjer bliver mere og mere populære ikke kun blandt teenagere og børn, men også blandt voksne. Scooteren hjælper ikke kun med at holde din krop i god form, men også med at gå komfortabelt og også med at komme meget hurtigere frem til din destination. Vi inviterer dig til at gøre dig bekendt med vurderingen af ​​de bedste producenter og deres produkter til voksne og børn.

Førstepladsen går til el-scooteren. Dens maksimale belastning kan nå 100 kg. Minimumsalderen for at gå ombord på en model i denne kategori er 12 år. Rammen er lavet af let og holdbar aluminiumslegering, selve strukturen er foldbar. Mål - 100 x 41 x 92 cm Manuelt og fodbremsesystem. Scooteren kan nå en maksimal hastighed på 25 km i timen. Hjul med en diameter på 5,5 tommer.Dette giver dig mulighed for nemt at overvinde små bump på vejen. Strømreserven er 15 km. Blandt andre funktioner - evnen til at justere højden på rattet, tilstedeværelsen af ​​et display, indbyggede forlygter.

En meget let og behagelig scooter til at gå rundt i byen. Dens vægt er kun 3,9 kg, mens den maksimale belastning kan være op til 100 kg takket være det forstærkede dæk. Rattet kan justeres op til 90 cm. Håndtagene er beskyttet af gummipuder, takket være hvilke hænderne ikke glider. Desuden er dækket fuldstændigt dækket med en anti-slip belægning, der forhindrer fødderne i at glide. Selve designet er foldbart. Blandt ulemperne er støjen fra hjulene under kørsel og det ustabile fodbræt.

En terrængående scooter, der bliver en uundværlig assistent for dem som bor langt fra bymidten eller elsker at komme ud i naturen. Forhjulet er 50 cm, og baghjulet er 40 cm med oppustelige rør, der endda kan køre over brosten eller sand. En håndbremse er installeret, skivebremser kan stoppe strukturen selv ved høj hastighed. Robust stålramme. Konstruktionen er akavet. Rattet er bredt nok. Maksimal belastning - 150 kg. Af minusserne kan man udskille store dimensioner (længde 158 cm, underlagt en solid konstruktion, vægt - 11,8 kg).

Før du køber en scooter til dig selv eller dit barn, bør du vide, hvilke parametre der er optimale for en bestemt kategori. Før du går til butikken, anbefaler eksperter, at du gør dig bekendt med anbefalingerne for at vælge et transportmiddel af høj kvalitet som en scooter.

• Ramme... Kan foldes sammen og i ét stykke. Urban-modeller har normalt en sammenfoldelig struktur for mere komfortabel transport, mens off-road og sporty modeller har en solid ramme for ekstra styrke. Det bedste materiale er en legering af stål eller aluminium (det er lettere). Den optimale vægt af strukturen er op til 5 kg, underlagt en belastning på op til 150 kg.
• Bremsesystem... Det kan være foran (skive og sko) og bagpå. Hvis den første mulighed kan findes på terrængående modeller eller elektriske scootere, er det bageste bremsesystem installeret i de fleste by- og sportsmodeller.
• Dæk (platform til fødder)... Der skal være en skridsikker belægning, der sikrer stabiliteten af ​​fødderne under kørsel. Hvad angår bredden, er den for bymodeller op til 15 cm, og for sportsmodeller er den allerede 10-11 cm.
• Rat. Skal være robust, bred nok og behagelig. Sammenfoldelige håndtag hjælper dig med at bære strukturen komfortabelt. Hvis scooteren er til et barn eller teenager, så skal der være sektioner til højdejustering.
• Hjul... I sportsmodeller når diameteren 110 mm, og i bymodeller - fra 180 mm. Bjergscooterne er udstyret med oppustelige kamre. De gør det lettere at køre på ujævn vej, men der er risiko for punktering. Bedre at vælge gummi eller polyurethan. Den optimale stivhed er 72A-76A.

For at sikre sikker kørsel på scooter er du nødt til ansvarligt at nærme dig dette problem og justere bremsesystemet. Hvis det fungerer dårligt eller fuldstændigt funktionsfejl, kan dette true ikke kun skader på selve scooteren, men også føre til alvorlige skader. Oftest opstår der problemer med en håndholdt skobremse.

Typisk er problemet opdelt i to typer.

• Du skal løsne op. Hvis bremsesystemet er for stramt og griber baghjulet, så er det nødvendigt at løsne det. For at gøre dette skal du folde scooteren ud og trykke let på bremsegrebet flere gange. Det sker, når kablet i sammenfoldet tilstand af scooteren strækkes kraftigt, og blokken bliver presset mod hjulet. Dette tillader ikke, at den roterer normalt under kørslen. Hvis dette ikke hjælper, så er justering uundværlig.

• Skal strammes. Bremsesystemet kan blive svækket, hvis hjulene efter længere tids brug af scooteren gradvist slides. Hvis hjulet er slidt, og bremsernes effektivitet er blevet dårligere, skal du dreje møtrikken til højre med den samme skruenøgle.

Et eksempel på opsætning af bremserne på en scooter er vist i videoen nedenfor.