Niners: hvad er de, hvordan adskiller de sig fra andre cykler, og hvordan vælger man dem?

En sådan moderigtig sund livsstil i dag forudsætter ikke kun ordentlig ernæring, men også fysisk aktivitet. Flere og flere foretrækker at cykle. Der er ekstreme elskere, der kan lide at rejse i bjergrige områder. Dette kræver mountainbikes, som kaldes offroadcykler.

Niner, også kendt som tu-niner, betyder en cykel til at køre i bakket eller bjergrigt terræn. Diameteren af ​​dens hjul blev øget til 622 mm, hvilket svarer til 29 tommer. Disse hjul fremkalder forskellige følelser blandt cykelentusiaster. På grund af dem betragter misundelige mennesker det som et tohjulet køretøj til klovne og gamle mennesker. På trods af kritikken vokser dens popularitet konstant.

Dens største fordel er dens lave følsomhed over for ujævnt underlag takket være de større hjul. Store hjul kræver et andet design end standardhjul. Til dette blev der skabt en høj ramme med midten forskudt opad, hvilket forudbestemte andre geometriske træk:

• øgede længden af ​​fjerene til 431 mm;
• udvidede mellemrummet mellem enderne af fjergaffelen;
• lavet en højvognssamling;
• forlænget den stive gaffel.

Strammere hjultryk har øget manøvredygtigheden og kontrollerbarheden af ​​rattet. Begge sider af gaflen har stramt hjulet på begge sider. Forøgelsen af ​​afrulningstiden opnås på grund af chassisets større diameter. Hastigheden opretholdes med forbedret moment. Forhindringer kan køres uden problemer. På grund af dækkets større kontaktareal med vejen forbedres vejgrebet med vejbanen. Dette gør det lettere at køre på mudret og glat underlag.

29x2,10 dækmærkning, men den faktiske diameter er 622 mm. Hjulene er bredere end andre cykler i sin klasse, med dækbredder fra 1,9-2,5 tommer for at give pålidelig trækkraft over ujævnt bjergrigt terræn. Det kan angives med en decimalbrøk 29x2,4 eller den sædvanlige 29x2 2/5. Det er vigtigt at forstå, at dæk med samme mærkning kan være nøjagtig det samme.

Stellet er hjertet af cykling. Hun er ansvarlig for fornemmelserne under turen. Niner er højere og længere end andre offroad-cykler. Forskellige materialer bruges til dens fremstilling.

• Stålrammer ret tung, ruster, revner og brækker af under kolde reparationer. Hun har også værdighed. Hun har en høj sikkerhedsmargin, og reparationer udføres ved konventionel svejsning. Mikrorevner fra metaltræthed er nemme at finde ved nøje inspektion. Dette stel er ikke egnet til mountainbikes som niners.
• Krom ramme type - det er en jern-carbon-legering med additiver, hvis samlede mængde overstiger 10%. Den er ret tung, tærer og bliver skør, når temperaturen falder meget kraftigt. Fordelen manifesteres i høj elasticitet og stivhed, som absorberer mindre vibrationer. Det kan repareres ved konventionel svejsning. Cykler med sådanne stel er dyrere end aluminium, men de er ideelle, hvor cyklen er det eneste mulige transportmiddel.
• Aluminiumsrammer er de mest populære blandt cyklister. Cykler med sådanne rammer er ret billige, men på grund af deres lethed går de pludselig i stykker. Det er muligt at reparere det betinget. Slet ikke egnet til mountainbike produktion.
• Titanium rammer meget dyrt, men kan ikke repareres. Tegn på metaltræthed er usynlige, så de går i stykker uventet. At cykle med disse stel er et rigtig godt valg til ekstreme ture, hvis du vælger mellem dyre modeller.
• Kulstof. Det er en kulfiberforstærket plast, som er en plade af kulfiber i en kappe af epoxyharpikser. Fremstillingsteknologi er dyr, derfor er slutproduktet også meget dyrt. Rammen hjælper med ikke at ryste, og mikrorevner på den er synlige med det samme. Det ruster ikke, og selve materialet er let og meget holdbart. Egnetheden af ​​rammer fra den til cyklister er endnu ikke blevet bevist.

Når du bruger 29'eren i regnvejr, skal cyklisten beskytte sit ansigt og krop. Skærme monteret på hjulens fælge hjælper. De fastgøres til bunden af ​​affjedringsgaflen. Spændeanordningen presser dem tættere på dækket. Dette giver beskyttelse mod stænk.

For ryttere, der kører på 29er, anbefales det at montere fendere i fuld størrelse. Denne model er forsynet med beslag til montering af stationære skærme nær hjulakslerne. De er placeret oven på gaflen og på kædestagene bagtil.

Der produceres mange let aftagelige skærme. Velegnet til forskærmen SKS Shockblade II... Dette er en todelt skærm til mountainbike gafler. De satte bagskærmen på SKS X-Blade II. Passer til enhver sadelpind og tilpasser sig optimalt til hjulet. To-punkts fastgørelsesteknologi. Beskyttelse til rammens nederste rør SKS X-Board beskytter mod stænk fra bunden af ​​forhjulet.

Hvis du ikke ønsker at installere vingen på frontrammen du kan bruge beskyttelsen RapidRacerProducts Neoguard, Evil Eyes. Dette er en innovativ løsning til kørsel med snavs i ansigtet. Denne deflektor fjerner snavs ved hver gaffelkompression og holder cyklen i gang.

Da designet blev ændret, blev selve cyklen tungere. Det blev mere omfangsrigt, hvilket reducerede manøvredygtigheden og fratog spændingssøgende at udføre behændige tricks.De overvinder svære stier bedre end cykler uden baghjulsophæng, som kaldes hardtails. For piger og ryttere under 180 centimeter er det ret svært at styre nineren, som har meget vægt og størrelse. Fald kan forårsage alvorlig skade.

29er har mange fordele i forhold til andre mountainbike-modeller:

• smidighed, hurtighed og komfort;
• reduceret tryk på jorden;
• brede dæk giver bedre greb;
• glat kørsel;
• skærpet for at overvinde forhindringer og bump;
• stabil, når man bestiger et bjerg;
• naturlig geometri i store størrelser;
• øget afrulningsvarighed.

Med så mange fordele er der også ulemper, der bør overvejes, når du vælger denne model:

• cyklen er ret tung, har en stor vægt af ramme, hjul og dæk;
• personer under 170 cm vil have svært ved at ride;
• delene er ret dyre og svære at finde;
• tager lidt tid at accelerere fra stedet;
• ret omfangsrig og uhåndterlig;
• traumatisk, derfor er det nødvendigt at bruge beskyttelse;
• ikke egnet til at hoppe;
• yderligere indsats og deres øgede koncentration er påkrævet for ledelsen;
• solide dimensioner skaber opbevaringsproblemer.

Der findes mange modeller af cykler til specifikke applikationer. Niner er en mountainbike med en 622 mm fælg. Sådanne hjul bruges på landevejs-, cyclocross-, touring- og hybridhjul.

• Bjerg. Mest populær, når man cykler gennem et ufremkommeligt område, kaldet på forskellige måder: MTB, ATB, mountainbike, hardtail, sixxter, niner. Den har brede hjul med ribbede dæk, og en stiv ramme er monteret for at styrke strukturen. SUV'er er udstyret med en affjedret gaffel for at hjælpe den med at holde fast i ujævnheder undervejs. De har mange hastigheder og har fælg og skivebremser.

• Fed cykel. Rammekonfiguration og pasform svarende til en mountainbike. Men den har tykkere dæk, som giver dig mulighed for nemt at overvinde klitter, snedriver og mudderlag. God til rekreative gåture, såvel som til sportsløb på vanskelige stier.

• Shosser. Designet til landevejsløb. I modsætning til nineren er den let, med smalle slicks og et ram-type rat. Har en aerodynamisk pasform til lange ture. Installation af fendere og bagagerum på denne model er irrelevant. For at køre dem har du brug for en bane med god vejbelægning.

• Cyclocross. Den har en ydre lighed med en motorvej, men er tilpasset til en cykeltur i svært terræn, i lighed med en mountainbike. Den kan bruges som en universel model, så montering af fendere og et stativ er muligt. Den er produceret i den maksimale lette vægt, fordi det under løbene ofte er påkrævet at bære den på ryggen.

• Hybrid. Den mellemsølvfarvede slidbane giver den stabilitet på enhver vej. Den adskiller sig fra minedrift i sin lettere vægt, har en høj ramme, en gaffel med et lille slag, en skivebremse eller V-bremse. Cyklister hænger på den, udover vingerne, diverse tilbehør.

• Touring. Ideel model til gode vejbelægninger. Den har ram-rat, som får den til at ligne en motorvej. Modellen er ret tung i forhold til de lettere udgaver og er velegnet til en lang rejse med bagage. Rammer er lavet af stål, aluminium, krom eller titanium. For nem rejse er en stiv stålgaffel og pålidelige hjul installeret. Udstyret med kraftfuld lysteknologi.

Der er ikke mange virksomheder, der producerer niners. RLad os tage et kig på toppen af ​​de fire populære modeller af denne SUV.

• Merida Big. Ni 70. Designet af den præsenterede model fascinerer cykelentusiaster. Den er god til terræn og byløb. Justerbar fjederhastighed dæmper vibrationer i bump. De brede 2,2” dæk har god vejkontakt.Denne model har Tektro Auriga hydrauliske bremser, 30-trins SRAM X5-skiftere og en Merida Pro SI-E komfortsadel.

• Scott Aspect 950. Denne 29er er lavet i Schweiz og er designet til parkvandringer i ujævnt terræn såvel som i byen. En 100 mm affjedret gaffel dæmper vibrationer fra ujævne vejbelægninger. 24-trins transmissionen hjælper dig med at tackle enhver grad uden problemer med fremragende roll-forward-ydeevne. Dette er fordelen ved det overdimensionerede hjul.

• Kube opmærksomhed 29. Det tyske mærke har udviklet den pålidelige Shimano BR-M395 skivehydraulik. Det gør det muligt at bremse uden problemer selv på våde veje. Den komfortable Scape Active 8 sportsadel og det ergonomiske RFR (Ready for race) stel holder rytteren komfortabel på lange ture. Det brede Easton EA30 Lowriser Oversized styr giver en behagelig pasform for præcis håndtering.

• Cronus soldat. Foldecykel fra det franske firma Cronus. Dette er den bedste model med 29-tommer hjul til både off-road og bybrug. Takket være dets sammenfoldelige design er den nem at transportere under transport. Modellen var inspireret af Paratrooper-cyklerne designet til marinesoldaterne. Deraf navnet Soldat. Transformatoren vejer som en almindelig 29er og er udstyret med ordentlig ammunition. Prisen er ret kompatibel med priskategorien for sådanne akavede brødre. Den er nem at betjene, og de foldbare dele griber tæt ind i en ramme i ét stykke.

Inden du køber en cykel, er det tilrådeligt at tage stilling til, hvad den er til, og hvilke vejbelægninger den skal køre på. For rejsekomfort skal du tage højde for nogle designfunktioner.

• Sædehøjde. Den høje siddeposition og manglende evne til at justere sædet til din højde tyder på behovet for at vælge en anden størrelse på cyklen.
• Afstand mellem sæde og styr. Når du sidder på 29'eren, skal du nemt, uden at opleve ubehag, nå dem med dine hænder. Albuerne skal være bøjede.
• Pris. Omkostningerne er meget højere end cykler med andre modifikationer. En god 29er koster fra 25.000 rubler.

Se den næste video for mere information om myterne og unikke dyder hos niners.