Regler for transport af en cykel i toget

Om sommeren står et stigende antal cyklister med spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at transportere et tohjulet køretøj i et elektrisk tog. Svaret på dette spørgsmål er ikke så enkelt, da situationen har mange nuancer.

Cykler kan transporteres på et pendlertog i både betalte og gratis formater. Det er dog vigtigt at nævne det Russian Railways forbyder transport af snavsede genstande, så køretøjet skal enten tørres af før boarding eller forsynes med en pose af passende størrelse eller pakke. I princippet kan cykler transporteres både i vestibulen og i håndbagageområderne og i det frie rum ved starten og slutningen af ​​vognen, men transportbetingelserne i disse tilfælde er forskellige.

Alle kampagner, specifikke tariffer og betingelser er forskellige i forskellige regioner i Den Russiske Føderation. Derudover, jo længere en person rejser, jo mere vil det koste ham at transportere cyklen. Hvis cyklen på nogen måde kan beskadige andre passagerers ejendele eller endda skade dem, så er transport som udgangspunkt forbudt. Hvis controllerne udtrykker utilfredshed allerede inden landing, så det anbefales straks at afmontere forhjulet og meddele personalet, at cyklen vil blive placeret som håndbagage.

Bagagereglerne for elektriske tog angiver, at kun håndbagage kan medbringes gratis.Ejeren af ​​hver billet, inklusive en børnebillet, med et sæde, kan således optage pladsen, der er udpeget til bagage, uden ekstra omkostninger. Det er vigtigt, at summen af ​​tre målinger af hvert objekt ikke går ud over 180 centimeter, og vægten af ​​hvert element ikke overstiger 35 kg.

For et ekstra gebyr kan du medbringe yderligere 50 kg bagagevægt. De nøjagtige betingelser kan findes på informationsstanden, normalt placeret i hver vogn.

Rækkefølgen af ​​transport er bestemt på en sådan måde, at det tohjulede køretøj er placeret enten i håndbagagerummet eller ved siden af ​​passagererne. I det andet tilfælde bør cyklen, der transporteres, selvfølgelig ikke forstyrre "naboerne" i toget. Gebyret for hver cykel er det samme som for bagage, der vejer 10 kg.

Det skal nævnes i løbet af sommeren kører nogle selskaber kampagner for cyklister på bestemte dage eller tidspunkter. Normalt ligger deres essens i det faktum, at når du køber en almindelig billet til en passager, transporteres enhver cykel gratis. For eksempel kan dette være en periode fra 10. juni til 31. oktober, hvor enhver passager kan transportere sit køretøj i usamlet stand uden ekstra omkostninger.

Generelt, hver region har sine egne specifikationer for transport. I Krasnoyarsk-territoriet må den samlede cykel kun transporteres i vestibulen og betale yderligere 19 rubler. I Altai-territoriet er der fra 10. maj til 30. september et særligt tilbud, ifølge hvilket han, når han køber en billet til en passager, kan medbringe en cykel gratis. Sådanne fordele gælder normalt kun på en bestemt regions område, så du skal finde ud af dem på forhånd på billetkontorerne på banegården eller på transportselskabets hjemmeside.

I OJSC TsPPKs tog er det muligt at transportere samlede cykler gratis hver dag fra kl. 23.00 til 16.00, samt fra kl. 21.00 til 06.00. Dette er dog kun muligt, hvis både start- og slutpunkterne er i Moskva, Moskva-regionen eller Moskva-regionen. Det er nødvendigt at tage en særlig gratis billet til en cykel ved billetkontoret, uden hvilken det er forbudt at komme ind i vognen. Dokumentet udfærdiges i terminalen og modtages kun i de aktuelle timer, det vil sige fra 11 til 16 timer og fra 21 til 6 timer. I terminalen vælges menupunktet "Håndbagage" eller "Bagage", hvorefter - punktet "Cykel 0". Betalt cykeltransport betales enten før rejsen, eller direkte i toget med assistance fra en konduktør.

På de dage, hvor der afholdes offentlige begivenheder i Moskva, for eksempel "Veloparad" eller "At arbejde på cykel", giver Russian Railways dig mulighed for at rejse med et køretøj gratis på ethvert tidspunkt af dagen. Sådanne oplysninger skal først specificeres på særlige informationsstandere.

Vender tilbage til TsPPK, betalte transportomkostninger fra 60 til 120 rubler, afhængigt af rejseretningen og afstanden undervejs. Op til 100 kilometer svarer taksten til 60 rubler og over 100 kilometer - 120 rubler. Omkostningerne for andre transportører er stort set de samme. For eksempel ved MT PPK, når du transporterer en afstand på op til 100 kilometer, skal du betale 25 rubler og over 100 kilometer - allerede 50 rubler.

På Aeroexpress kan cykler transporteres gratis i enhver form hele dagen.

Bøden for blindtransport af bagage er som regel 100 rubler og betragtes som en administrativ overtrædelse. Nogle konduktører er dog uautoriserede og kræver, at free riders betaler et beløb svarende til en almindelig passagerbillet.

Erfarne cyklister anbefaler ikke at rejse med et stort cykelselskab i samme vogn, da det skaber kø og fylder for meget.

Hvis du vælger det rigtige sæde, så skulle der ikke opstå problemer hverken med controlleren eller med andre passagerer. Nogle tog er udstyret med særlige zoner til overdimensioneret gods. Nogle gange er de i øvrigt kun til stede i nogle vogne, så det giver mening at gå rundt i toget og finde det bedste sted.

Hvis vognen er praktisk talt tom, må cyklen placeres mellem sæderne i normal tilstand eller på hovedet. Efterlad ikke cyklen i vestibulen, da det vil forstyrre ind- og udstigning med rejsende. Det kan også være banalt stjålet. En undtagelse kan være den første og sidste vogn, men igen i tilfælde af lav befolkning. Det er værd at nævne efter reglerne må der kun placeres én cykel i én forhal.

Når det besluttes at køre med et firma i en vogn, selvom dette er uønsket, anbefales det at arrangere cyklerne på en forskudt måde, det vil sige, at den ene cykel bliver baghjulet mod udgangen, og den anden - den forreste. Nogle gange er tre køretøjer placeret i bunden som en støtte, og i toppen er der om nødvendigt fastgjort et par mere. I oprejst stilling er det ikke forbudt at placere cyklen med baghjulet på sædet. Det er også nødvendigt at nævne vigtigheden af ​​at sætte enheden på bremsen. Til dette formål hjælper et elastikbånd, der bruges til at trække bremsegrebet til styret.

Kun en foldecykel, der har samme størrelse som din håndbagage, vil kunne transporteres gratis i toget. For at opnå den nødvendige sum af tre dimensioner skal du fjerne forhjulet, rattet og folde strukturen. Det skal nævnes i moderne modeller afmonteres hjulet ved at trykke på et praktisk håndtag, hvilket gør det unødvendigt at bære værktøj. Stiften skubbes enten ind i rammen eller fjernes med sædet. I denne form spærrer cyklen ikke passagen for andre passagerer og optager ikke sædeplads. Selv pedalerne og baghjulet kan fjernes, hvis det ønskes.

Anbefales også Forbered bagagegummibånd eller andre elastiske bånd på forhånd for at fastgøre køretøjet nær væggen eller sædehåndtaget. For ikke at få din taske eller taske snavset, bør cyklen vaskes først. Forresten skal selve dækslet være blødt, ellers kan de udragende kantede dele af cyklen forstyrre eller endda skade andre passagerer og deres ejendele. Cyklen placeres i dækslet med hjulene opad: først sættes den afrundede stofdel på baghjulet, derefter spændes den delvist fast. Derefter placeres forhjulet og pedalerne indeni. Kapaciteten til cyklen skal vælges på en sådan måde, at strukturen indeni ikke dingler.

Hvad angår børnecykler, falder de ind under alle ovenstående regler, og de kan derfor, når de har de nødvendige dimensioner og er pakket, transporteres som håndbagage. Her kommer igen bagage-elastikbånd til gode, som er stofflettede snørebånd med pålidelige metalkroge i begge ender. De hjælper ikke kun til fastsættelse, men også når det er nødvendigt at bruge parkeringsbremsen.

Du kan se den næste video om en meget bekvem måde at transportere cykler med elektriske tog på.