Hvordan vælger man en XC cykel?

Cykler har været til stede i vores liv siden den tidlige barndom, men deres funktionalitet og design ændrer sig med alderen. De, der er seriøst til cykling, kan prale af deres præstationer på bjerg- eller racerversionen af ​​denne transport. Enhver har råd til en langrendscykel.

Dette navn har form af cross-country mountainbike racing. Banen indeholder naturlige og bevidste forhindringer, stejle stigninger og lange nedkørsler. Jo sværere det er, jo mere interessant er processen med at bestå.

For at deltage i konkurrencen skal du have god fysisk form, erfaring, øjeblikkelig reaktion og udholdenhed, samt være sikker på at have en passende cykel. Terrængående køretøjer skal kunne overkomme:

• lange, vanskelige stigninger;
• farlige nedkørsler;
• bøjninger på bøjninger;
• bump, huller, bakker;
• sand, vand, mudder, sten;
• højhastighedssektioner af ruten;
• sektioner med brug af skarpe opbremsninger.

Generelt, for at få succes i denne sport, skal du have veltrænet og pålidelig, alsidig cykel.

Mountainbikes er velegnede til langrendskørsel. Deres hovedopgave er at rejse over ujævnt terræn. Det specielle design adskiller dem fra den sædvanlige gangcykel.Særlige støddæmpere blødgør selv de mindste ujævnheder, pålidelige transmissioner fungerer i alt dårligt vejr, og skivebremser vil aldrig svigte dig.

Manøvredygtighed og høj manøvredygtighed sikres af en let og holdbar ramme. Det er oftest lavet af aluminium med variabelt tværsnit eller kulstof. Der findes dog modeller med stålrammer. Dette er ikke til at sige, at de er dårlige, men dette tilføjer vægt til dem, hvilket påvirker mobiliteten og styrken af ​​basen - en stiv trekant. Det er på den, at hele strukturen hviler.

Den specielle struktur af rammen forudsætter bevægelse med en aktiv fremadtilt. I denne stilling er den samlede kropsvægt og belastning jævnt fordelt over arme og ben. En XC-cykel skal have en forgaffel med ca. 10 cm vandring for høj modstand og låsbarhed... Selvom denne del øger accelerationen af ​​cyklen, bliver det meget nemmere at overvinde forhindringer.

Cykelhjul skal have lette og stærke fælge. Dæk med ideelt vejgreb, 1,7-2 tommer brede og let vægt er det perfekte valg for begyndere XC.

Da XC konkurrence er forbundet med farlige nedkørsler og andre risikofaktorer, bør hovedbeskyttelse ikke glemmes.

Klipløse pedaler er kendetegnende for en professionel ekstrem cyklist fra en simpel amatør. Undladelse af at løsne pedalholderen i tide kan forårsage skade i tilfælde af et mislykket fald. Dette tilbehør bruges kun af erfarne cyklister eller på simple spor.

Langrendscykler kan groft opdeles i to grupper: 2-suspension og hardtails. Der er ingen klar mening om, hvilken af ​​dem der er den mest overskuelige under terrænforhold. Hver model har sine egne ulemper og fordele.

To-suspension har følgende kvaliteter:

• stabilitet;
• off-road håndtering;
• mere behagelig kørestilling;
• massiv konstruktion;
• Fremragende dobbeltdæmpning for en jævn kørsel.

Hardtailen har følgende egenskaber:

• mangel på en bagstøddæmper;
• velegnet til kørsel på relativt flade veje;
• en stiv ramme bidrager til et hurtigt sæt af hastighed;
• muligheden for negative virkninger på rygsøjlen på grund af overdreven vibration;
• overkommelig pris og service.

Helheden af ​​længderne af alle rør og vinklerne mellem dem er rammens geometri. Det er hende, der sætter positionen på cyklen og direkte påvirker transportens tekniske egenskaber. Pedaler, kontakter, hjul, gafler - alle disse er bestemt vigtige, men ikke så meget.

Langrendsbegyndere, der vælger transport for sig selv, fokuserer ofte kun på størrelsen, uden at lægge vægt på parametre som rammeproportioner, vinkler eller længder af andre rør. For at vælge en komfortabel cykel, du skal fokusere på sporets sværhedsgrad.

Generelt bør man være opmærksom på en række aspekter.

1. Ratstammens vinkel. Det er at foretrække, at det er så skarpt som muligt.
2. Længden af ​​bunden af ​​strukturen. For god fortov vil en kort akselafstand være nok. En lang base er nødvendig for at overvinde ekstreme spor med svære forhindringer. Det vil skabe yderligere dæmpning.
3. Forreste trekant... Dette er afstanden mellem sædet, styret og hjørnet af den øverste ramme. For at håndtere ujævnt terræn er længere end gennemsnittet den bedste mulighed.
4. Rat... Cyklistens position i sadlen afhænger af dens længde. Det vil være problematisk at overvinde vanskelige dele af stien i siddende stilling.For at overføre tyngdepunktet til fronten af ​​cyklen bliver du derfor nødt til at rejse dig og fokusere på styret. Med en kort stilk vil dette være meget mere praktisk.
5. Korte bagstag hjælp til lettere at overvinde forhindringer ved at trække cyklen mod dig.
6. For yderligere beskyttelse mod forhindringer bør bundbeslaget placeres højere end for eksempel en landevejscykel. Dens afstand fra jorden skal være sådan, at den tillader optimal bevægelse over ujævnt terræn uden at røre de forhindringer, der passeres af køretøjets elementer.

Ekstreme cykelkonkurrencer afholdes årligt rundt om i verden. Ud fra deres resultater bestemmes prioritetsniveauet. Lad os tage et kig på de 5 bedste professionelle langrendsmodeller ifølge de professionelle.

1. Cannondale skalpel - cyklen har praktisk talt ingen ulemper, bortset fra de høje omkostninger. To-affjedret model med integreret rat, 29-tommer hjul og 20 hastighedstilstande.
2. Scott Spark RC 900 - deltager og vinder af de mest prestigefyldte konkurrencer. Den har 2 ophæng, drejebremser og 24 mm hjulfælge.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Udstyret med originale Continental-dæk, kendetegnet ved deres holdbarhed. Fordelen i forhold til konkurrenterne vil blive leveret af 22 hastigheder og hydrauliske bremser.
4. Terningeaktion C: 62 Løb 29 - en forholdsvis ny, men allerede populær model. Tilladt gaffelvandring - 100 mm, hydraulisk bremseskive op til 180 mm diameter.
5. Frem Agris 27,5 2,0 skive - til en relativt lav pris er den udstyret med komponenter fra kendte verdensproducenter. For eksempel er HardTail en stelproducent, og Shimanos bremsesæt svigter aldrig ejeren.

Først og fremmest skal du beslutte, hvilke ruter denne type transport vil blive brugt. Både den generelle bemanding og specifikke detaljer afhænger af dette.

• Gummi. De nuværende størrelser er nu 27, 5 og 29 tommer.
• Ramme. Det skal være let og holdbart. Aluminium vil være ideel til både kvinder og mænd.
• Smitte. Det er bedst, hvis det er kassette - dette vil øge levetiden.
• Forgaffel kun med monolitiske "bukser" - ingen svejsning. Støddæmpningslåseknappen vil være en fin og nødvendig bonus.
• Fælge. Kun det dobbelte, ellers holder hjulene ikke længe.
• Hastighedskontakter. Det er ikke værd at spare på dem, da strukturens funktionalitet afhænger af deres arbejde.

Hvis valget faldt på en velkendt model, så bliver du nødt til at punge ud yderligere.

Den følgende video giver et overblik over en cross-country racercykel til en rimelig pris.