Bedste mountainbike-rangering

En mountainbike er en rigtig drøm for en person, der ikke kan forestille sig sit liv uden en tohjulet pedaltransport. Dette vil være nyttigt selv i byen: Det er ikke evigt at køre på helt flade fortove - nogle gange vil du gerne køre ad en parksti eller endda helt ud i landsbyen. Samtidig afhænger både holdbarheden og komforten af ​​køretøjet stærkt af, hvor gennemtænkt og ansvarligt valget af ejeren var. Før et sådant køb, bør du dykke ned i emnet og finde ud af, hvordan du vælger den rigtige model.

Millioner af forbrugere rundt om i verden har vedtaget specifikke taktikker for at vælge varer - de fordyber sig ikke så meget i de tekniske egenskaber ved en bestemt model, som de stoler på en velkendt producent. På den ene side har denne tilgang bestemt ret til at eksistere, fordi de førende mærker er blevet berømte af en grund - de bekymrer sig om deres eget omdømme og producerer produkter af høj kvalitet, hvilket bekræftes af millioner af brugere.

På den anden side er blindt kun tillid til dette kriterium ren vanvid, for selv topmærker producerer relativt svage modeller. Derudover skal du, når du vælger en cykel, ikke kun fokusere på producentens gode navn, men også på de egenskaber, som du personligt har brug for - du ved aldrig, om virksomheden slet ikke producerer cykler af en bestemt type eller er simpelthen ikke specialiseret i dem.

Derfor opfordrer vi forbrugeren til ikke kun at fokusere på virksomheden, men det erkender vi samtidig alt andet lige kan det godt vise sig at være et stærkt argument for at foretage et køb. Vores liste har ingen tildelte pladser, for i dette tilfælde er der ingen mening i vurderingen - for meget afhænger af køberens behov og den specifikke model, derfor ville vi ikke være i stand til at opnå objektivitet.

Det skal bemærkes, at verdens førende producenter af mountainbikes kun er placeret i tre lande og ikke behøver meget introduktion - hvis modellen er udgivet af nogen af ​​disse firmaer og passer dig i alle henseender, kan du roligt købe den. Lad os nævne disse lande og de mærker, der repræsenterer dem:

• amerikanske cykler Cannondale, Filt, Specialiseret;
• tyske firmaer Wheeler, Cube, BMW M Bike;
• taiwansk selskab Kæmpe stor.

Ovenstående producenter har eksisteret i mange år og har længe været repræsenteret selv på hjemmemarkedet, derfor har de ikke brug for særlige anbefalinger. Samtidig er der flere mærker, der er i status af lovende, men indtil videre ikke så genkendelige. Nysgerrig det alle repræsenterer også de tre ovennævnte lande og bør overvejes nærmere: det er muligt, at de i de kommende år vil blive officielt optaget på listen over entydige ledere.

Europæiske atleter har allerede forelsket sig i et tysk selskab Bergamont, selvom dens historie er forholdsvis kort. Cyklister kunne høre om mærkets produkter på grund af det faktum, at vesteuropæiske fagfolk aktivt bruger sådan transport. Men for nylig har virksomheden udvidet sit sortiment og sin tilstedeværelse i vores land. Det betyder, at du nu også kan prøve dig frem i seriøs sport, først ved at købe en ordentlig træningscykel.

Amerikansk GT mærke Man kan ikke kalde ham ung, men i vores land kendes han relativt lidt. Tilsyneladende påvirker den lange og svære levering, fordi sådan en enhed ikke har nogen designfejl - producenten er så sikker på sit ide, at det giver ham livstidsgaranti. Det er overflødigt at sige rammen og hele strukturen har øget styrke og holdbarhed, og et sådant køretøj er i stand til at modstå enhver test.

Taiwan udvider også sin tilstedeværelse på det globale cykelmarked, og et af de vigtigste trumfkort i landets cykelindustri er en ung virksomhed med et spansk navn. Merida. Det er meget sandsynligt, at cykler af dette mærke i Rusland venter på en bragende succes - årsagen er prisen, som kan betragtes som guddommelig selv efter vores standarder, fordi det typiske prisinterval er i intervallet 350-1600 dollars.

Lave omkostninger er ikke den eneste årsag til den hurtige vækst i salget. - talrige cykelentusiaster rundt om i verden bemærker, at taiwanske mountainbikes, selvom de ikke når niveauet af top-end, stadig de er kendetegnet ved en meget anstændig stivhed og pålidelighed, hvilket glædede ejerne i mange år.

Det skal også bemærkes mere budgetmærker, for selv en beskeden $ 350 er ikke grænsen for billighed for en mountainbike. Spørgsmålet melder sig selvfølgelig, om en kvalitets mountainbike kan være en krone værd og svaret er indlysende – der er intet at håbe på enestående præstationer, hvis du frivilligt sparede på dem.

På samme tid, selv i det lavere prissegment, er flere producenter udpeget til det bedre, som med betydelige omkostningsbesparelser formåede ikke helt at ignorere produkternes kvalitet. Disse omfatter virksomheder beliggende i nærheden af ​​den russiske forbruger, og derfor lykkedes det at spare på logistikken - Først og fremmest taler vi om den indenlandske producent Stels og den ukrainske Azimut.

Når du vælger en cykel, er transportomkostningerne en væsentlig faktor. Alle har deres eget koncept for en billig cykel - det hele afhænger af, hvad du vil have, og hvor meget mountainbikes med sådanne egenskaber koster i gennemsnit.Ikke desto mindre, lad os prøve at fremhæve værdige modeller efter priskategori.

Lad os afklare med det samme: Hvis du forventer at finde en god mountainbike inden for 10.000 rubler, så er du højst sandsynligt en ivrig optimist. En mountainbike er designet til at modstå alvorlige belastninger, i princippet kan den ikke være for billig, da den skal være af høj kvalitet. Sådan et billigt køb er kun muligt, hvis vi ikke taler om anstændig kvalitet, eller hvis du ikke køber en ny cykel.

En passende budget mountainbike inden for 15.000 rubler er en anden historie. I de fleste tilfælde vil det være russisk eller kinesisk produktion, men i disse to lande er der gode modeller som det samme Forward Sporting 1.0.

Hvis dine økonomiske muligheder er lidt bredere, og du er klar til at bruge op til 20.000 rubler, skal du være opmærksom på Stels Navigator 800. På den ene side er her ikke særligt fede muligheder og professionelt teknisk udstyr, på den anden side er alt, hvad der er her, lavet i overensstemmelse med ordentlige kvalitetsstandarder. Det er tilstrækkeligt at bemærke det rammen her er ikke længere lavet af stål, men af ​​aluminium og dette er ikke en stiv.

Med et budget på op til 30.000 rubler kan du regne med et produkt af endnu højere klasse som en tjekkisk mountainbike Forfatter Unica Disc. Ligesom i tilfældet med den tidligere model, imponerer tilbehøret her ikke med professionelle evner, men konstruktionsmæssigt er cyklen nøje gennemtænkt – der er ingen tvivl om rejsens komfort og selve køretøjets pålidelighed. Udover, den er let, hvilket også er et plus.

Når du har 40.000 rubler til at købe en cykel, kan du seriøst overveje at købe en middelklasse mountainbike fra en producent med et verdensomspændende ry. At vælge, siger, Kæmpe rincon skive fra et taiwansk firma, kan du regne med en livstidsgaranti for dens ramme, og det tyder allerede på, at producenten ikke selv tvivler på hans ide. Bremsning her leveres ikke af primitive mekaniske vibrationer, men af ​​deres modsatte - pålidelig skivehydraulik.

Hvis mere end 50.000 rubler er blevet udskudt til købet, taler de ikke længere om økonomiske restriktioner. I en situation, hvor du har opbevaret nøjagtig samme mængde eller lidt mindre, bør du være opmærksom på klassemodellerne Merida Big. Nine 300 - dette køretøj anses for at være det bedste blandt de hurtige bjergmodeller.

Selv sådan en cykel, selvom den ikke er for dyr, er allerede udstyret med professionelt udstyr, der er værdig til en rigtig inkarneret atlet. Cyklen er en fantastisk kombination af hastighed, når du kører på en flad vej, og udholdenhed, når den virkelig ikke er det.

Når du vælger en cykel, og selv til seriøse sportsaktiviteter, er det bedre ikke at blive styret af massernes mening, men at vælge på egen hånd. Men hvis du ikke har meget køreerfaring og endnu mindre valgmuligheder, giver det mening at overveje de mest populære mountainbikes – i hvert fald for at forstå, hvordan et godt eksempel kan se ud. Vores anmeldelse er selvfølgelig ikke blottet for en vis subjektivitet, men alligevel det omfatter kun pålidelige og højkvalitets mountainbikes, som ikke bør svigte deres ejer selv i den mest vanskelige situation.

En af de bedste billige mountainbikes. Dette er ikke en cykel, hvorfra man kan forvente enestående præstation, der er international konkurrence værdig. men for en nybegynder vil den være helt rigtig, for den er overraskende let i forhold til sin prisklasse. Denne model, mere præcist, dens modifikation med en ramme på 21,5 tommer, vil være særligt interessant for mænd med en højde på 185 cm. dumme dæk - en erstatning for dem skal købes i butikken på forhånd.

En model, der for et par år siden ville have skabt reel forvirring blandt cyklister. Faktum er, at folde mountainbikes dukkede op for relativt nylig, og denne lille, kompakt, selv når den er udfoldet, foldes ned til en minimumsstørrelse, takket være hvilken det nemt kan transporteres i offentlig transport og ikke skaber problemer under opbevaring i hjemmet. Af de behagelige bonusser - skivehydraulik som bremse, 27-trins transmission, justerbar affjedret gaffel og overraskende lave omkostninger.

Et fremragende valg for dem som ikke har stiftet bekendtskab med cykling i bjergene i lang tid, fordi bekendtskabet er vokset til en dyb følelse, og nu skal forholdet til cyklen og det barske terræn bringes til et helt nyt niveau. Den taiwanske virksomhed har vundet popularitet hovedsageligt af den grund, at den formår at sætte højkvalitets og teknologisk udstyr på cykler af gennemsnitlig værdi, som ikke kan andet end at tiltrække købere.

Riggen rejser ikke det mindste spørgsmål det åbenlyse plus er steludvalget, som gør denne model velegnet til ryttere i alle størrelser. Det er vejledende, at en sådan cykel kun har en ulempe, og selv da er det ikke så vigtigt - manglen på fendere og en pumpe i pakken.

En af de bedste repræsentanter for fatbikes, som dukkede op relativt for nylig og stadig ikke rigtig har erobret markedet, selvom det er på høje tid. Et kendetegn ved denne model og hele klassen er den øgede bredde af dækkene med et normalt reduceret tryk inde i dem - dette giver rytteren muligheden komme igennem stort set alle tidligere "ufremkommelige" forhindringer såsom sand, sne, højt græs og så videre.

Mens medcyklister bandeligt bærer deres tohjulede heste på tværs af vejstrækninger, hvor det er svært selv at gå og tomhændet, kan man hurtigt overkomme en forhindring på sådan en mountainbike uden at komme ud af sadlen.

Det kan virke meget dyrt (cirka 140-150 tusind rubler), men den er også beregnet til freeriding med downhill... Disse discipliner antager den maksimale belastning af cyklens struktur, og det er han selvfølgelig klar til, for eksempel vil selv spring fra et springbræt ikke skade en sådan transport på nogen måde.

Konkurrenter, der kan modstå regelmæssige hårde landinger under drift, er som regel meget dyrere, og her er der med en lav pris og en enorm styrke også anstændigt udstyr. Hvori på en flad vej taber denne specifikke model til mange meget billigere.

At vælge en god mountainbike afhænger alligevel ikke så meget af de fleste køberes præferencer som af dine personlige behov. Det betyder, at du er forpligtet til i det mindste overfladisk at navigere i valgprincipperne for at vælge den rigtige model for dig selv.

Til at begynde med er det værd at præcisere, at mountainbikes, der kun er en af ​​varianterne af cykler, også er opdelt i flere typer.

• Hardtail Den har en letvægtskonstruktion af aluminium eller kulfiber, med anstændig stivhed og en stødabsorberende forgaffel. Dette er den bedste mulighed for både afslappede gåture uden for byen og fuldgyldigt langrend.I starten er dette ikke den hurtigste af alle mulige cykler (på grund af den øgede stivhed af rammen), men efter at have accelereret holder den en anstændig hastighed længere end mange konkurrenter.

• Fuld affjedret mountainbike adskiller sig på én gang med to støddæmpere - for og bag. Hvilken slags cykel kan flyve i fuld fart uden at skille vejen ad, det er den dobbelte affjedring - dens design giver rytteren maksimal komfort selv på en meget vanskelig vejprofil. De vigtigste retninger for at bruge sådan transport er hurtig ned ad bakke og freeride.

• Stiv - en mountainbike-mulighed for en cyklist, der perfekt klarer finkontrol af et køretøj og frem for alt, som værdsætter håndtering. Denne model er blottet for affjedrede gafler, så kørsel på ujævne veje kan blive til et rigtigt helvede. Brugen af ​​rigider er relevant i forsøg og hjorte, hvor ikke terrængående køretøjer værdsættes så meget som evnen til at finde den bedste vej. Denne type cykel nyder godt af sin lethed.

Mountainbike er konstant udsat for alvorlig fysisk stress, derfor er det vigtigt at tage en ansvarlig tilgang til valget af rammemateriale.

• Hvis stål anses for at være en af ​​de bedste løsninger i alle andre industrier, så er dette for en cykel den billigste og mindst fornuftige løsning, for med alle dens fordele såsom imponerende styrke og holdbarhed giver det cyklen en betydelig vægt, hvilket betyder, at den i høj grad begrænser dens potentielle brug.
• Aluminium styrke er ikke ringere end stål, men vejer mindre, hvilket gør det nemmere at transportere cyklen og bestige skråningen, men aluminiumsstellet er dyrere, har en forholdsvis svag rulning, og på dårlige veje kan stærke vibrationer blive en ubehagelig åbning.
• Titanium rammen er den optimale løsning kombinerer alle de bedste egenskaber af de to ovennævnte, men, som det ofte sker i sådanne situationer, bliver prisen et alvorligt problem.
• Kulstof holdbar, pålidelig og let, men forbrugeren skal være på vagt - rigtig godt materiale er ret dyrt, og de billigere udgaver har ikke engang nogenlunde de egenskaber, der forventes af dem.

Du bør også være opmærksom på stikkets egenskaber. Den hårde mulighed - den stive - gav navnet til hele klassen af ​​mountainbikes. Den er blottet for støddæmpere og findes oftest i andre typer cykler, men ikke i mountainbikes, da rytterens komfort er tvivlsom selv på en forholdsvis flad vej.

Desuden er det dette design, der giver den højeste kvalitet af roll-off, som er optimal til lange rejser. Den klassiske affjedrede gaffel neutraliserer på grund af fjedre, patroner og dæmpere rystelser på gruber og ujævnheder, men samtidig vejer den af ​​indlysende årsager mere og koster mere.

Af indlysende årsager er bremserne den vigtigste del af en mountainbike. De er af fire typer.

• Mekaniske vibrerende stativer installeret på de fleste billige modeller. Det enkle design gør mekanismen billigere, men ejeren bliver nødt til at håndtere vedligeholdelsen af ​​fælgen og puderne.
• Hydrauliske vibratorer for mountainbikes er sjældne, men nogle gange støder de stadig på dem. Faktisk udføres bremsning, som i det foregående tilfælde, ved at komprimere fælgen med puder, men kraften fra håndtaget til hjulet overføres ikke af et kabel, men af ​​olie - det viser sig mere effektivt.
• Mekaniske skivebremser svarende til motorcykler, kan de findes både på billige modeller og på prøver i mellemprisklassen. Også her er der bremseklodser, kun de komprimeres ikke af fælgen, men af ​​en speciel bremseskive. Resultatet er en jævnere bremsning uden behov for fælgvedligeholdelse.
• Skive hydraulik - den bedste af alle muligheder, sådanne bremser findes normalt kun på dyre cykler. Forskellen i forhold til mekaniske skivebremser er den samme som mellem vibratorer af de to typer - skivehydraulik komprimerer også bremseskiven med klodser, dog ikke med et kabel, men med olietryk. Freeride-, downhill- og trial-modeller er normalt udstyret med netop et sådant system.

Til sidst det sidste grundlæggende punkt - hjul... Deres diameter er normalt lidt mindre end bymodparters og er 24-26 tommer, selvom hybridmodeller kan have alle 28. Typiske dæk til sådanne køretøjer er ret aggressive, med godt synligt slidbane, der klæber sig til ujævne veje. På samme tid, på glatte asfaltoverflader, hjælper sådan gummi ikke kun ikke, men forstyrrer også, derfor ejeren skal sørge for at købe et ekstra sæt.

Hvordan man vælger en mountainbike op til 20.000 rubler, se den næste video.