To-suspension cykler: egenskaber, varianter, mærker, valg

I dag tilbyder cykelproducenter deres produkter i et kæmpe sortiment til friluftsentusiaster. Blandt dem er en separat niche besat af to-suspenderede modeller, som skiller sig ud for deres designfunktioner.

Designet af cykler af denne art er ret efterspurgt. Fuld affjedring er en klassificering af cykler baseret på antallet af affjedring på den.

Blandt de bemærkelsesværdige træk ved cykler med to støddæmpere er det værd at fremhæve deres høje omkostninger, da sådanne strukturer i løbet af brugen har formået at etablere sig som professionelle enheder af høj kvalitet til ridning og sport. Men blandt det tilgængelige udvalg af dobbelte affjedringer i dag, kan du også finde mere overkommelige modeller, som næppe vil blive brugt i professionel sport. men til skiløb under specielle forhold, forskellige fra bymæssige, vil de være nyttige.

Den to-affjedrede cykel skiller sig ud fra resten af ​​strukturerne med følgende egenskaber:

• strukturel styrke;
• lille masse;
• evnen til at udvikle god fart selv under ikke-standardforhold.

Det ekstra stød er placeret bagpå, hvilket gør den fulde affjedring anderledes end en almindelig cykel. Nu opdeler producenter linjen af ​​sådanne produkter i to kategorier.Den første omfatter produkter af professionel type designet til sport og bevægelse på vanskelige sektioner af racerbanen. Sportsmodeller af den anden gruppe tilhører masseproduktionen af ​​cykler, der er mere egnede til byen og til brug på vandreture, men under hensyntagen til valget af en bjergridningstil.

Det dobbelte affjedringsdesign, der adskiller sig fra de sædvanlige cykler, har sine positive og negative egenskaber, som bør undersøges, før du køber en sådan model. Lad os først beskrive fordelene.

• Dobbelt affjedrede modeller giver god jordkontakt mellem de to hjul. Denne ekstra funktion gør det muligt for cyklisten at kontrollere og justere trækkraft og bane. Herudover, hvor den enkelt affjedrede cykel sætter sig fast, vil den forbedrede version kunne rykke længere.
• I bevægelsesprocessen er hastighed også vigtig, tilstedeværelsen af ​​en ekstra suspension reducerer strukturens modstand, i lyset af hvilken, selv på vanskelige sektioner, vil tabene med hensyn til hastighed være minimale.
• Sådanne designs udmærker sig ved deres høje betjeningskomfort. Det er blevet fastslået, at en sådan cykel i bevægelsesprocessen er i stand til at dæmpe stød og vibrationer, der negativt påvirker cyklistens rygsøjle. Dette øjeblik vil give personen mulighed for at blive mindre træt, forblive produktiv længere og betjene enheden med større komfort.
• Når en person bevæger sig på en to-suspensionscykel på nedstigningen, har en person mulighed for at give sine ben mindst et minimalt pusterum ved at slappe af i musklerne. Dette vil være relevant for lange og svære løb. På sådan en cykel vil den anden affjedring stå for stødabsorberingen bagtil.
• Blandt de positive egenskaber er der også en større stabilitet på cyklen sammenlignet med standarddesignet.
• Mandlige og kvindelige dobbelte seler har et mere attraktivt og effektivt udseende, hvilket vil være en af ​​de vigtigste fordele for mange atleter og cykelentusiaster.

Men med alle fordelene ved en sportsmodel er den ikke uden nogle ulemper.

• Professionelle eller gående modeller med to affjedrede skiller sig ud blandt hele sortimentet med deres højere omkostninger. Derfor bør en sådan investering begrundes med behovet for et sådant design til kørsel.
• Udover at selve dobbeltophænget er dyrt, vil alle dele og komponenter til den også have en høj pris.
• Cykler af denne klasse vil have brug for MOT oftere. Derfor bør du kun købe sådan en cykel, hvis du virkelig har brug for den.
• Aktiv brug af cyklen under ekstreme forhold fører til for tidligt slid på kæden og tandhjulene.
• Sammenlignet med konventionelle modeller vil produkter i denne klasse være tungere - i gennemsnit med 1-3 kg.

Denne kategori af sportscykler er ikke blottet for sin egen klassificering. I dag adskiller mulighederne for dobbelt affjedring sig i designfunktionerne for baghjulsdæmpningen.

En dyr mulighed, som produceres mindre og mindre af producenter i dag. Vedhænget fra denne kategori er bemærkelsesværdigt tilstedeværelsen af ​​en affjedret bageste trekant. Den vil have en vogn og en transmission, og det strukturelle element er fastgjort ved hjælp af hængsler, på grund af hvilke en massiv svingarm vil være til stede på cyklen.

En forbedret type, som er bemærkelsesværdig for tilstedeværelsen af ​​en fast vogn på et separat hængsel placeret mellem cykelrammen og svingarmen.

Det er denne type støddæmpere, der oftest bruges af producenter. Hvert mærke bringer sine egne individuelle karakteristika til designet af denne type cykel.Men fælles for alle er tilstedeværelsen af ​​en suspension, der forener hjulene og rammen ved hjælp af specielle håndtag og hængsler, hvis antal kan være forskelligt i et eller andet tilfælde.

Den første version af dobbeltbøjler, kendt for sin forenklede enhed, som er et pendul, som i bunden vil blive fastgjort til rammen gennem et hængsel fastgjort over vognen.

Klassificeringen af ​​cykler er også baseret på mulighederne for at bruge en tohjulet enhed til ridning.

Cykler, som en elsker af sådanne gåture har råd til, som med lignende design vil være muligt at udføre med stor komfort selv terræn, men med ukompliceret terræn.

En alsidig cykel, der betragtes som en hybrid mountainbike. Sådanne designs er velegnede til forskellige sportsaktiviteter, Baghjulsophængets vandring varierer fra 100 til 170 mm, med en cykel, der typisk vejer mellem 13 og 17 kg.

Endnu en model til mountainbike, som er i stand til at bevæge sig langs spor med forskellige forhindringer. Vægten af ​​en sådan dobbelt suspension overstiger ikke 18 kg, hjulene har yderligere forstærkede fælge, deres diameter er 27,5 tommer. Affjedringens vandring kan være op til 200 mm.

Model skabt af producenter med fokus på den tidligere sort professionel to-affjedret cykel... Disse designs vil have smallere dæk, med bag- og forhjul i større afstand fra hinanden end andre dobbeltaffjedringer.

Cykler i denne kategori er velegnede til højhastighedskørsel på vanskelige stier, såvel som til at udføre forskellige stunts. Diameteren af ​​hjulene på sådanne prøver vil være 26 tommer. På grund af driftens særlige kendetegn har dobbelte seler en højstyrke aluminiums- eller kulstoframme. Den bagerste støddæmpervandring er 100–150 mm.

En populær mulighed for sport og højhastighedsbevægelser på vanskelige spor. Generelt er konstruktionen af ​​denne kategori skiller sig ud for sin alsidighed, høje levetid og lette betjening. Baghjulsophængets vandring varierer fra 80–120 mm.

En hybrid af den tidligere type og freeride. Cykler af denne type er kendetegnet ved deres højstyrkeindikatorer, bevægelsen af ​​den anden suspension er 100-150 mm.

Et sporty look designet til ekstreme discipliner, især til racerløb på naturlige baner, fjernt fra bygrænsen... Disse cykler vejer omkring 15-18 kg med en baghjulsophængsvandring på 250 mm. To-ophængssystemer fremstilles kun med skivebremser og hydraulisk drev.

Blandt modellerne af to-suspensionssystemer til gang og sport, der præsenteres på salg, er kun nogle få af dem af den bedste kvalitet.

Produkterne fra dette firma er i fortjent efterspørgsel over hele verden, så designerne tilbyder forbrugerens budget og luksuscykelmuligheder. Blandt modellerne af dette mærke er det værd at fremhæve Sidevind, Focus MD, Challenger V udvalg af cykler, hvor du kan vælge mellem modeller med hjul på 27 og 29 tommer.

Modellerne fra denne producent skiller sig ud for deres overkommelige omkostninger, men to-suspensionen af ​​dette mærke bruges ikke til professionel sport. I toppen blandt de tilgængelige produktlinjer skal der lægges særlig vægt på: Highlander 200 V, Discovery D, Magnum osv.

Cyklerne, som er produceret af den indenlandske producent, er designet til brug på svære baner med et indstigningsniveau. Blandt det tilbudte sortiment er det værd at fremhæve teenagemodeller med 16-tommer hjul, såvel som voksendesigns Benfica, Raptor.

Også blandt betroede producenter er prøver, der tilbydes af mærker, efterspurgte. GT, Stark, Trek.

At finde den rigtige dual suspension cykel kan gøres meget lettere ved hvis du fokuserer på vigtige nuancer, når du køber.

• Den primære opgave ved valg af folde- eller monolitiske modeller vil være at bestemme de hovedopgaver, som en dobbelt ophæng skal klare. Til bykørsel kan enklere designs overvejes, som ikke vil være yderligere udstyret med forstærkede dæk og alle former for tilbehør til professionel sport, hvilket vil påvirke produktionsomkostningerne betydeligt.
• Når du vælger en cykel til sportspræstationer, er det værd at overveje modeller specifikt fra disciplinen, hvor tohjulsvægt vil blive brugt i fremtiden. Dette vil hjælpe dig med at finde en virkelig værdifuld model, der vil klare opgaverne.
• En folderamme vil kun være nødvendig for de sorter, der ikke vil blive brugt til grænsen af ​​deres evner, da det er denne del af strukturen, der vil være den svageste i den samlede kæde.
• Med hensyn til valget af materiale, som rammen vil blive lavet af, er det mest korrekt at vælge fra et udvalg af aluminium eller komposit muligheder, der er i stand til langsigtet drift med øget belastning i sammenligning med stålkomponenterne på cyklen.
• Også undersøgelsen af ​​pålideligheden af ​​fastgørelse af baghjulsophænget fortjener særlig opmærksomhed. Alle komponenter skal være stramt fastgjort uden unødig tøven og huller.
• Det er også vigtigt at bestemme, hvordan det tilgængelige hastighedsområde vil passe til den valgte kørestil.
• Bremsetypen er en anden nuance, der skal behandles på forhånd. Skivebremser kan bruges til nogle discipliner, men hydraulisk drev er mere praktisk.

Se den næste video for, hvordan cykler ser ud.