Gruscykler: populære producenter og tips til at vælge

I dag er cyklen ikke længere et simpelt tidsfordriv. For mange mennesker er dette en hyppigt brugt og yndet transportmiddel, men for cyklister er det hoveddelen af ​​livet. At vælge den rigtige cykel er en meget stor beslutning. Hver sort og model har sine egne karakteristika, det vigtigste er, at ejeren føler sig så komfortabel som muligt på cyklen.

I denne artikel vil vi se nærmere på gruscykelvarianten. I de seneste år vinder de hurtigt popularitet, og mange købere er i stigende grad opmærksomme på sådanne modeller som de mest fashionable og moderne.

Her vil vi fortælle dig om de vigtigste fordele ved gruscykler, de bedste modeller og deres producenter i dag, og hvad du skal kigge efter, når du vælger en cykel.

Gravel cyklen er skabt til det såkaldte grusløb og har alt det bedste fra mange andre varianter. Men i vores land er denne type cykling endnu ikke særlig udbredt. Derfor er de tilsvarende cykler ikke særligt velegnede til russiske cyklister. Men amatører er i stigende grad opmærksomme på gruscykler, da de for prisen på en cykel får flere muligheder på én gang.

Tilpasningsevne er det ord, der kendetegner gravelcyklens hovedtræk. Deres ejere kan nemt bevæge sig rundt i deres hjemby hver dag uden problemer, og derefter tage på en lang tur på deres cykel.

Rejsekomforten er sikret af store dæk og en speciel geometri med en stor hovedrørsvinkel. Selvfølgelig var gruscykler ikke pionerer på dette område. De blev skabt på basis af en ældre sort, som også løste problemet med at rejse over ujævnt terræn. De var landevejscykler. alligevel grustypen viste sig at være bedre i mange henseender, primært på grund af de større dæk.

Gruscyklen har en helhed en række væsentlige fordele, der har gjort den så populær blandt cykelentusiaster.

• Multifunktionalitet - disse cykler kan kaldes terrængående køretøjer fra cyklernes verden. De blev skabt på basis af ergometre og cyclocross, med de bedste af disse varianter.
• Design - den omfatter så vigtige komponenter som skivebremser og en ramme med høj frihøjde til montering af dæk. Det er de tykke dæk, der giver bevægelse på forskellige typer underlag og nemt overvinder forhindringer.
• Kompakthed og manøvredygtighed - gruscyklen gør det nemt at bevæge sig langs travle bygader, manøvrere mellem fodgængere og køretøjer, og føles også fantastisk på smalle veje.
• Pålidelighed - gravel cykler er meget holdbare og kan køre lange afstande.
• Bevægelseskomfort - tilstedeværelsen af ​​en kort affjedringsvandring giver den bedste vedhæftning af hjulene til overfladen.

Selvfølgelig har gruscykler også deres ulemper, men de fleste af dem er mere subjektive. Enhver bestemmer selv, hvad han ikke er tilfreds med i en bestemt model. Men disse ulemper vil være ubetydelige. Generelt omfatter ulemperne sådanne cyklers manglende evne til sportscykling, såvel som den eksterne lighed med forstærkede landevejscykler, som let kan forveksles ved køb. Og hvordan du undgår dette, fortæller vi dig lidt senere.

Hvis du beslutter dig for at købe en gruscykel, bør du foretrække velkendte gennemprøvede mærker. I de fleste tilfælde er deres omkostninger ikke særlig overkommelige, men sådan er prisen for pålidelighed og komfort. Specielt til dig har vi udarbejdet en vurdering af de bedste gruscykler fra førende producenter. Men vi distribuerede ikke modellerne steder, da hver af dem har sine egne fordele og fortjener opmærksomhed.

• Kæmpe oprør - inkluderer en aluminiumsramme og 50 mm dæk. Dette gør det muligt for cyklen at bevæge sig let selv i mudder. Denne model er normalt udstyret med en carbon skivebremsegaffel og en bred ratstamme. Omkostningerne ved Revolt-cykler starter ved 50 tusind rubler.

• Specialiseret Diverge - model udgivet i 2015, som tillader montering af dæk op til 35 mm brede. Denne gruscykel er mere tilbøjelig til at blive brugt på jævnere veje. Men alle cykler er udstyret med stænkskærme, stativbeslag og anti-vibrationsindsatser. Rammen fås i aluminium og carbon, hvilket påvirker prisen. Den nuværende pris på cykler starter ved 70 tusind rubler.

• GT klasse AL 105 - en serie, der udkom samme år som den tidligere model. På mange måder ligner det. Carbon- eller aluminiumsrammer og dæk op til 35 mm brede. Fleksibilitet er kendetegnet ved GT Grade. Den leveres af separate elementer indbygget i rammen og gaffelen. Omkostningerne er cirka 92 tusind rubler.

• Cannondale Topstone SE 105 - et rigtigt monster blandt "gruset", som dukkede op i 2019. Kombinerer de bedste kvaliteter fra landevejs- og mountainbikes. Har en aluminiumsramme, konisk hovedrør og skivebremser.Omkostningerne kan dog virke ret høje - fra 127 tusind rubler og mere.

• Raleigh Mustang Elite - den bedste model i Raleigh grus serien. Den blev udgivet i 2016. Aluminiumsstellet på denne cykel har en dobbelt docking, som gør det nemt at navigere ikke kun på flade veje, men også på ujævnt terræn. Hvis du elsker at rejse til vilde lande, så sørg for at tjekke denne model. Men for det skal du betale mindst 87 tusind rubler.

• Surly Straggler - producenten beskriver den som en multifunktionel cykel med øget holdbarhed. Generelt er der tale om en standard gruscykel, og dens kendetegn er et usædvanligt design, der både kan tiltrække køberen og skræmme ham væk. Men det påvirker ikke bekvemmeligheden på nogen måde. I dag er prisen på en cykel omkring 111 tusind rubler.

• Raleigh Rocker Pro - endnu en grusmodel fra Raleigh, men denne gang dyrere. Cyklen vil koste dig 180 tusind rubler. Mange eksperter hævder, at modellen er pengene værd, da den er meget komfortabel, den bevæger sig perfekt på alle typer overflader og holder samtidig en høj ensartet hastighed. Dækbredden er 35 mm, cyklen er udstyret med skivebremser og en pålidelig transmission.

• Niner RLT 9 - cykel med længere stag og hovedrørsvinkel. Den maksimale dækbredde er 45 mm. Tidligere var Niner en kendt producent af udelukkende mountainbikes, men besluttede for nylig at udvide sit sortiment med en grusvariant. Omkostningerne ved denne model starter ved 175 tusind rubler.

• Shad stoater Er en af ​​de to dyreste modeller på vores rangliste. Det koster mere end 235 tusind rubler. Producenten hævder, at cyklen giver maksimal kørekomfort under alle forhold. Modellen er velegnet både til daglig bevægelse rundt i byen og til lange ture i ujævnt terræn. Ramme og gaffel af stål, maksimal dækbredde 45 mm, fås med fjederben og stænkklapper.

• Jamis frafaldne elite - en anden dyr cykel, men lidt billigere end den forrige, fra 207 tusind rubler. Multi-purpose cyklen har en kulfiberramme og -gaffel, skivebremser, skærme og stativbeslag. Maksimal dækbredde 40 mm. Modellen er kendt for sin lave vægt. Den fås i 5 versioner, forskellige i konfiguration og følgelig i pris.

alligevel dette er blot nogle få af de anstændige cykler af denne type. Det er meget sandsynligt, at du vil finde billigere eller mere praktiske modeller, der ikke nåede vores top.

Når man ser på gruscyklers funktion og design, vil de sidde mellem landevej og cyclocross. På grund af dette kan en amatørcyklist nemt forveksle de to. For at forhindre dette i at ske, fortæller vi dig, hvad du skal være opmærksom på, når du vælger.

Gruscykler skal være lidt tungere end andre cykler for at kunne bære bagage med succes på lange rejser. Til dens fremstilling anvendes oftest aluminium eller kulstof. Og også rammerne af "grus" skal være udstyret med forskellige monteringer for at rumme bagage og stænkskærme.

Deres geometri er også anderledes - rørene er placeret i en mindre vinkel end rørene på andre cykler. Dette giver mere stabil håndtering samt en oprejst kørestilling.

Et andet element, der adskiller gravel-cykler fra cyclocross-cykler. Mens sidstnævnte har klassiske 46/36 stjerner og mellemstore kassetter, så har grus 50/34 stjerner med en større kassette. Du er dog altid fri til at indstille konfigurationer, der passer bedre til dig, hvilket ofte er tilfældet for erfarne rejsende.

For godt greb på forskellige typer overflader skal de være bredere end standarddæk, det vil sige mere end 33 mm. Ofte producerer producenter gruscykler med slangeløse hjul, hvilket eliminerer den ubehagelige mulighed for dækpunktering. I dette tilfælde har hjulene et reduceret tryk.

Skivebremsetypen blev introduceret i 2010, hvilket var et stort skub for gruscykelvarianten. De er alle udstyret med kun skivebremser, da kun deres styrke er i stand til at give den nødvendige stabilitet i forskellige typer vejr.

Nu ved du, hvad du skal se på først, når du køber en cykel, der kan køre overalt.

Få mere at vide om gravel cykler i videoen nedenfor.