Sportscykler: funktioner og tips til valg

Flere og flere mennesker vælger cykling som fritids- eller endda sportsaktivitet. Men hvis almindelige gåture rundt i byen kan gøres ved at købe en model, du kan lide, så vil mere seriøse opgaver kræve specielle sportscykler.

En professionel sportscykel er designet til forskellige sportsgrene, så beskrivelsen af ​​enheden og dens funktioner vil variere i hver situation. For eksempel vejer et freestyle-apparat ret meget på grund af et kraftigt stel, men vægten af ​​en racercykel holdes så lav som muligt. Alle strukturer består af de samme dele, men de er lavet efter forskellige krav.... Designet af rammen, hjulene, styret og sadlen samt bremser, gearskifte og dæmpningssystemer kan variere. Alle sportscykler skal dog passes på samme måde.

Ejerne er påkrævet regelmæssig inspektion af for- og baghjulskameraer... Det tilgængelige tryk skal være passende ikke kun for den enkelte sportsgrens krav, men også til rytterens vægt og opgaver. Ejeren skal vurdere transmissionens tilstand og periodisk skylle og smøre kæden med gear. Da forskellige stykker affald klæber til de bevægelige dele af cyklen under ture, det er vigtigt at fjerne dem, da deres virkning kan ødelægge mekanismen.

Sportscykler bruges til forskellige konkurrencer og opfylder derfor de krav, der ligger i en bestemt disciplin. Det skal nævnes der findes ikke kun cykler til mænd, men også specielt designet til kvinder. Damecyklen har samme kvaliteter, men med lavere stel og generelt mere raffineret design. Der er også sportscykler til børn, designet til børn, der er fyldt 8 år.

Spis gerne tilpassede modeller til drenge og piger samt universelle, gentager strukturen af ​​voksencykler, men med en mindre størrelse. Vægten af ​​børnecyklen er 13 kg, og rammehøjden når 400 millimeter.

Landevejscyklen hedder sådan, fordi den bruges til racerløb, der foregår på motorvejen. De er designet til at bevæge sig hurtigt på en asfaltvej, derfor er de udstyret med smalle, men stærke hjul og et specielt rat, der kan styres i forskellige positioner. Den udvidede landingsramme forbedrer aerodynamikken markant. De positive egenskaber ved dette design inkluderer dens lette vægt og manglende stødabsorbering. Landevejscykler er lavet af kulstof, aluminium eller titanium.

Hjuldiameteren er 28 tommer, og dækprofilstørrelserne spænder fra 18 til 28 millimeter. Et svagt slidbanemønster er også karakteristisk for en sådan model.

Antallet af eger er kun 20 eller endnu mindre, hvilket gør strukturen lettere og gør det muligt at bruge den ikke kun på asfalt, men også på bjergrigt terræn. Der er ingen dæmpning for ikke at tilføje vægt, og der er ikke noget særligt behov for det. Men forgaflen er lavet stiv, hvorpå det er nødvendigt at fastgøre hjulet.

Landevejscykler har også en udviklet transmission, og antallet af hastigheder er omkring 27 muligheder. Sådanne vejkonstruktioner kan bevæge sig med en hastighed på 70 kilometer i timen. Nogle modeller vejer omkring 6 kg, og nogle når et maksimum på 11 kg.

En racercykel bruges til løb, der foregår på en bane. Da enheden skal udvikle høj hastighed, er selve designet forenklet så meget som muligt og ser hurtigt og let ud. De anvendte materialer har den nødvendige styrke, men lav vægt. Baghjulet er i de fleste tilfælde solidt, og stellet er afkortet for at øge den strukturelle stivhed. Cykelsædet er monteret over styret for at øge aerodynamikken i landingen.

Bremserne er enten helt fjernet eller forenklet til et "tick" design placeret på forhjulet... Racercyklen vejer kun 9 kilo.

Triatloncyklen bruges i triatlonetapen, som er et cykelløb. Let vægt og gennemtænkt design giver mulighed for maksimal hastighed og god aerodynamik. Cyklerne er udstyret med et "vædderhorn" eller "lounger"-rat, som er udstyret med specielle puder, der giver dig mulighed for komfortabelt at placere dine albuer. Liggestolen giver dig også mulighed for at læne dig op af rattet fra håndleddet til albuen, hvilket bidrager til forbedret aerodynamik.

Antallet af mulige hastigheder når 22 muligheder. Bremserne er lavet fælg, og sadlen er afkortet. Både stellet og gaflen er lavet af carbon for at reducere vægten.

Til trial og freestyle er det sædvanligt at bruge den samme slags tohjulede enhed.

Freestyle og trial cykler har et meget stærkt stel, der kan modstå de stunts, der følger med.... Til samme formål omdannes hjulene også - de har et stort antal eger, og størrelsen på diameteren varierer fra 20 til 24 tommer. Det buede styr hjælper dig med bedre balance. Der er ingen hastigheder i dette design generelt, og der er installeret en mere holdbar bremse - en fælgbremse. Baghjulene er bredere end forhjulene. Det er det også nødvendigt at tilføje rattet er lavet på en sådan måde, at det ikke vikler kablerne, når man implementerer tricks og akrobatik.

Det skal tilføjes landevejscykler er også normalt opdelt i tre undertyper: racercykler, universalcykler og gående. Racercykler er således enten en delmængde af landevejscykler eller betragtes som alene. Det samme kan siges om gåcyklen, som ofte omtales som en hybrid.

Racerudstyret er købt af professionelle som kan være sikre på, at de ejer en cykel, der opfylder alle kravene. Dens væsentligste forskel fra den universelle er, at den racerende tvinger kroppen til at blive holdt i en vandret position, og den universelle - i en skrå position, ved omkring 70 grader. En universalcykel bruges til ture med en maksimal afstand på 250 kilometer, der passerer cirka to gange om ugen, samt til gruppeture, der arrangeres flere gange om året.

Især populær blandt cyklister er Specialized-mærket er hjemmehørende i Amerika. Firmaets arbejde begyndte med produktionen af ​​en række mountainbikere. I dag er transportanordninger af dette mærke anerkendt for deres usædvanlige dæmpningssystem, som bliver stift på en flad overflade og aktiveres på bump.

Fungerer godt og Taiwanesiske producent Giant, at forsyne markedet med cykler, der egner sig til ekstrem kørsel. Relativt lave omkostninger og et stort udvalg af modeller tiltrækker købere fra hele verden.

Mange cyklister foretrækker produkter Trek-mærke af høj kvalitetkendt over hele verden. Virksomheden producerer landevejscykler, mountainbikes, såvel som børne-, dame-, by-, turist- og mange andre.

Igen i Taiwan blev født og anerkendt mærke Merida, i dag er det verdensledende med produktion ikke kun herhjemme, men også i Tyskland.

Cykler Scott mærker fremstillet i Amerika. Virksomheden ser frem til en stor fremtid, da den høje styrke af letvægtsstel og producentens støtte i kritiske situationer tiltrækker atleter.

Tysk producent Cube kendt for sit originale design og funktionalitet af cykelkomponenterne. Forresten er rammerne malet ved hjælp af pålidelig teknologi fra BMW, og nogle modeller er dekoreret med lasergravering.

Amerikanske cykler Cannondale er fremstillet ved hjælp af alle innovative teknologier. Mærket var et af de første til at vælge aluminium til fremstilling af stel og betragtes stadig som en af ​​de bedste producenter af lette og holdbare strukturer i verden. I 2000'erne var vægten af ​​denne virksomheds cykel endda under den etablerede norm.

Vi må ikke glemme det cykler fra firmaet Gary Turner, med livstids kvalitetsgaranti. Den lave vægt af strukturerne er sikret af aluminiumsrammen, svejset i form af en trekant på en usædvanlig måde. Rammer af dyre modeller er lavet af kulfiber, som har ekstra styrke.

Der er flere vigtige parametre at overveje, når du skal vælge en sportscykel. Først og fremmest skal du bruge klart forstå formålet med købet, da forskellige sportsgrene har forskellige egenskaber. Ved valg af det ideelle design til en bestemt type aktivitet tages der hensyn til alle parametre, fra rattets form til hjulets diameter og tilstedeværelsen af ​​et bremsesystem. For eksempel skal en racercykel være så let som muligt, men et stuntdesign skal have et kraftigt stel. Derudover tager det også hensyn køretøjsejerens individuelle karakteristika.

Cykel til voksne Skal passe til personens højde, have et behageligt sæde og komfortable pedaler. Eksperter anbefaler generelt at bruge omkring en tredjedel af en time på den valgte struktur, før du køber. Derudover ville det være godt at tænke på vægten af ​​cyklen, for en skrøbelig pige vil simpelthen ikke være i stand til at bære en tung cykel.

Cyklen er lavet af forskellige materialer, hvilket direkte påvirker prisen. Bremsesystemerne er også forskellige, hvis mekanisme kan være fælg, støbte skiver, krydsbårne, fod eller hydrauliske.

For en nybegynder cyklist er det bedst at starte med et vejdesign. På købstidspunktet bestemmes rattets højde efter købers højde. Som regel er denne parameter justeret for de fleste modeller. Det er bedre at tage sadlen med gel-indsatser, som har den nødvendige blødhed og forhindrer følelsesløshed og muskelklemning. Til at begynde med er det bedre at vælge tykkere dæk, da tynde dæk er ret svære at håndtere, især i kombination med store hjul.

Jo længere stellet er, jo hurtigere bliver cyklisten træt, hvilket selvfølgelig er helt unødvendigt for en nybegynder atlet. Men hvis rammen er for kort, kan cyklisten falde under kørslen. Derfor skal valget af rammen igen hænge sammen med personens højde.

Det er vigtigt at studere bremserne med særlig omhu, da justering og reparation af denne del er direkte relateret til bevarelsen af ​​menneskers liv og sundhed. Ved køb er der naturligvis også taget højde for prisen på cyklen. Jo mere komplekst designet er, jo dyrere vil det koste. En foldecykel har i øvrigt også en højere pris.

Hvordan man vælger en landevejscykel er beskrevet i den næste video.