Hvordan adskiller en mountainbike sig fra by og andre typer?

Mountainbike er drømmen for de fleste unge og voksne fans af ekstrem kørsel. Denne kategori af tohjulede køretøjer betragtes med rette som off-road - den afhænger ikke af overfladens kvalitet og er i stand til at overvinde selv smalle stier og kløfter. Selvfølgelig skal ikke alle mountainbike-ejere køre i kløfterne, men selve muligheden for ikke at tænke på forhindringer kan inspirere selv de mest uerfarne ekstreme elskere til bedrifter.

Og hvad er forskellene fra landevejscykler til denne populære transport i dag? Er det værd at sammenligne det med sportsmodeller? Er der stor forskel på landevejscykler og almindelige cykler? Faktisk hører mountainbike ikke til højt specialiserede transportkategorier, men det kan heller ikke kaldes en universalløsning. Sådan en cykel klarer bedre end andre at køre i ujævnt terræn, den er velegnet til at mestre nogle sportsdiscipliner. Men for at forstå, hvordan det adskiller sig fra andre, er det værd at sammenligne forskellige typer tohjulede køretøjer med hinanden.

Mountainbike eller blot MTB er en velkendt mountainbike, designet specielt til terrænkørsel. Disse modeller har traditionelt:

• bredere dæk, tykkere, med tydelige og dybt udtalte tæer;
• kæde transmission med speed switch;
• styreklodsen bragt frem;
• trapezformet ramme;
• støddæmper til vibrationsdæmpning;
• baghjulsophæng (valgfrit);
• hævet vogn.

En standard mountainbike til sportsbrug er udstyret med tilbehør og kan både være let - fra 6 kg, og ret tung, når den maksimale køreklar vægt 19 kg. Almindelige hjuldiametre for denne klasse er 24, 26, 27,5 og 29 tommer. Siden 1990 har mountainbikes opnået international anerkendelse og bruges i sport. Den nuværende klassificering af disse køretøjer omfatter sådanne modeller.

• Gratis tur. Frikørsel på en forhindringsbane kræver brug af fuldaffjedrede cykler med kraftige bremser.

• Cykelprøve. Disciplin indebærer, at cyklisten overvinder forhindringer. Hovedopgaven er ikke at læne nogen del af kroppen mod jorden eller andre genstande. Alle naturlige og kunstige forhindringer passeres af rytteren i cykelsadlen.

• Ned ad bakke. Ned ad bakke et stykke tid på en bane med skarpe sving, uventede fælder i form af klipper og hop, udføres naturlige forhindringer på de tungeste cykler i bjergklassen. Standard hjuldiameter i denne disciplin er 27,5.

• På tværs af landet. Den disciplin, hvor de letteste mountainbikes bruges. Der er et klassisk format af et løb i en cirkel med en skiftende terræntype, et maraton og en eliminator - et overlevelsesløb.

• Hele bjerget. Her bruges nogle af de letteste cykler, og turene er som freeriding.

Hvordan adskiller en mountainbike sig fra andre typer? I de fleste tilfælde vil det ikke være svært at mærke forskel - det er i positionen af ​​rytterens krop, intensiteten af ​​belastningen på hans skuldre og arme.

Sammenligning af modeller af forskellige typer vil hjælpe med at vurdere disse forskelle mere fuldstændigt og præcist.

En klassisk landevejscykel - den mest almindelige, gående eller på tur, taber mærkbart til en mountainbike både i valget af hastighedstilstand og i cross-country-evnen. Men i sådanne modeller er kønsforskellen tydeligt synlig - kvinder har ikke et tværgående rør, der øger stivheden, de er ofte lavet i en foldeversion. Bycykler er udstyret med en lodret sadel, der er høj, bred og har en fjederblok til støtte. Rattet i sådanne modeller har en hældning mod rytterens krop, det er placeret højt og kræver ikke, at rytterens position ændres under kørslen.

Faktisk er landevejscykler udelukkende skabt til en afslappet tur til din fornøjelse - det vil ikke være muligt at udvikle betydelig hastighed med deres hjælp, og fraværet af støddæmpere (de bruges sjældent) vil betydeligt komplicere enhver udkørsel uden for asfaltbanen.

Det komplette sæt bycykler er også ret mærkbart anderledes end mountainbikes. De omfatter oprindeligt fendere, fuld størrelse, anti-sprøjt mudder, bagagerum, reflekser og forlygter. At køre gennem mudder på en mountainbike uden vinger vil bestemt ikke være sjovt, men det vil give dig mulighed for at overvinde forhindringer. Bymodellen vil hænge fast i tilgangen til forhindringen.

Denne type cykel kan klassificeres som en sportscykel – der er løb i disciplinen, og generelt er den ret populær. Vejmodeller høj hastighed, men demonstrerer deres bedste kvaliteter udelukkende på en jævn overflade... Under terrænforhold er de næsten umulige at bruge på grund af manglen på det nødvendige udstyr.

En anden tydelig forskel er rattets form, som ved første øjekast demonstrerer en sporty karakter. Den er stejlt buet og gør det muligt for atleten at holde kroppen næsten vandret under bevægelse og læner sig stærkt fremad. Sadlen har også forskelle - her er den længere og smallere, den giver dig mulighed for ikke at gnide inderlårene selv ved længerevarende kontakt. Mountainbikens styr er bredt og næsten lige, placeret over sædet for optimal balance i både siddende stilling og mens du står på pedalerne.

Vejgaflen er altid stiv. Mountainbikes er udstyret med støddæmpere, men der er også muligheder, der ligner sport. Stiv gaffel passer ikke til alle modeller.

Sammenligningen mellem sport og mountainbikes er ikke særlig passende – simpelthen fordi deres mål er for forskellige. I Sport-klassens modeller er der lagt vægt på hastighedsydelse og ergonomi for at reducere energitab under kørslen. De bruger ikke stødabsorberende affjedring - de "dæmper" en del af den indsats, som atleten overfører under pedalprocessen. Henholdsvis, eventuelle uregelmæssigheder på vejen påvirker i høj grad rytterens velbefindende og selve udstyrets tilstand.

Sportscyklens klasse betyder også noget. For eksempel er designet af racermodeller maksimalt forenklet - baghjulet har et solidt skivedesign, en kort ramme letter maksimalt vægten af ​​selve udstyret. Sadlen i disse sportscykler er placeret over styret, hvilket er med til at opretholde en optimal aerodynamik under rejsen. Bremser er ofte fraværende eller er repræsenteret ved det enkleste "flueben" foran, gearskiftesystemet er også fraværende.

Hybridcyklen kombinerer egenskaberne fra vej- og bjergtyper og giver dig mulighed for at finde et kompromis mellem behagelig bevægelse på en flad vej og overvindelse af terræn. Visuelt er det tættere på mountainbikes., materialet er kulstof, stål eller aluminium, men bevægelsen af ​​sådanne modeller er blødere og lettere. Hjulene på hybriderne er store - 28 ″, dækkene er tyndere og smallere, slidbanemønsteret er udjævnet, tættere på vejen.

Hybriderne er udstyret med en gaffeldæmper og bruger et mountainbike-styr. Det ser ud til, at i en sådan kombination er alle mulige ulemper blevet elimineret. Men i praksis er der problemer, og de er helt åbenlyse. Denne teknik indebærer en højere siddeposition, som i kombination med et bjergstyr skaber en del ubehag og øger belastningen på armene.

Hvilken cykel skal du vælge til almindelig pendling? Hvis du planlægger at vælge en model til byen, men med mulighed for at køre af motorvejen, du bør ikke nægte dig selv fornøjelsen af ​​at købe en fuldgyldig mountainbike. Den er også velegnet til aktive teenagere eller unge, der gerne vil lære simple tricks eller tage på tur. Udover, for en mountainbike er vejens kvalitet ikke så vigtig, takket være støddæmperne tåler den lettere hård kontakt med vejen.

En anden grund til at vælge en mountainbike er de bredere hjul for at forbedre køretøjets stabilitet.... Det er godt for begyndere og gør dem mere sikre at ride under indlæringsfasen.Valget i mountainbikeklassen er det største - du kan vælge en hardtail fra budgetsegmentet eller købe en virkelig acceptabel to-affjedret version til professionel sport. Derudover implementerer de mekanismer til at reducere vibrationer, reducere belastningen på hænder og rygsøjle.

Planlægger du udelukkende at rejse på en perfekt flad motorvej eller deltage i klassiske cykelløb, kan du vælge den almindelige vej-mulighed. Den er god til at opbygge fysisk form eller lange cykelture på tværs af Europa. For afslappet skiløb i parken nær huset, kan du også gøre med den urbane mulighed - gåmodellen er velegnet til dem, der generelt ikke søger at erobre sportstoppe og ride for fornøjelsens skyld.

Vejenes kvalitet og tilstand taget i betragtning, kan vi roligt anbefale en mountainbike med gearskifte til valg. Den er velegnet til lange perioder i sadlen, i modsætning til en sporty. Bedre vejgreb sammenlignet med hybrid - især på vaklende, løs jord og har den mest holdbare struktur.

For information om, hvordan du vælger en mountainbike, se den næste video.